LNG brodovi
- Thread starter lise
- Start date
Nesporno je to sto traze mejdzori, u to ne ulazim. Ali kompanija dopusta da bude master na LNG neko ko grubo receno blage veze nema o tom teretu. To znaci da su ili ocajni ili boli ih neka stvar ili ukrcat/iskrcat LNG je kao ukrcat/iskrcati kariolu. Zaokruziti tacan odgovor....
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
E kad bi to tako bilo onda Master nebi mogao biti nego ko je bio i prvi na LNG-u. Ja sam u zadnjih 6 godina na LNG-u plovio mjesec dana sa jednim zapovjednikom koji bi znao ukrcat/iskrcat brod bez C/O. Ostali svi dosli kao Masteri sa crude oila cross training. Pola od tih teret nije ni zanimao previse a druga polovica je vremenom znala dosta, pa i vise nego zapovjedniku treba znati o teretu. To je sve pod uvjetom da imas iole normalnog prvog.
perica666
moreplovac
90% zapovijednika se ne zna sluzit ECDIS-om i tim novin sprehama. Jbg prosli su oni to i naravno da im se neda ucit. Medjutim, kad mi pise u company policy da me Master kontrolira i uci onda se pocnem smijat jer ne znaju i kako manualno ispravku stavit. Jedino od koga mozes ucit je uvijek jedan rank iznad, terco od sekija, seki od cifa i cif od barbe.
A kad smo vec na temi LNG-a onda mi je smjesno da vece sanse seniori imaju za promijenit vrstu broda nego juniori iako je na svim brodovima svijeta lsa&ffa isti kao i navigacija.
A kad smo vec na temi LNG-a onda mi je smjesno da vece sanse seniori imaju za promijenit vrstu broda nego juniori iako je na svim brodovima svijeta lsa&ffa isti kao i navigacija.
Ko je stavio da mu je Furuno ili JRC ecdis primarni za navigaciju moze slobodno u ludnicu....za ostale modele ne znam, nisam upoznat. Trebace im brzo 2 sekonda da to drze pod konac jer ovo sada jedan covjek ne moze stizati bez 5-6 sati overtime ako ne smije raditi u gvardiji.
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
srelec
Well-known member
alo marine department !!!
ECDIS???
ma jedan malo bolji brodic tipa fisherman 9-12 metri
ima kartu na ploteru pa priko karte okrene radar pa na kraju svega takne prstom po ekranu i kaze drugu pilotu moliti cu na tu poziciju
a on kaze s ovom brzinom stizemo tada uz jos mali miljun opcija
a ispod na trupu mu je 1kw sonda i 1/3 ekrana prati dno jer trazi sjenu na 80-100metri tj trazi postu di su mali zubovi i skrape ,domacim rijecnikom trazi pagare jer vata na kamcenicu
pa ista osoba sve to montira prezici izbuza i na kraju koristi
ECDIS???
ma jedan malo bolji brodic tipa fisherman 9-12 metri
ima kartu na ploteru pa priko karte okrene radar pa na kraju svega takne prstom po ekranu i kaze drugu pilotu moliti cu na tu poziciju
a on kaze s ovom brzinom stizemo tada uz jos mali miljun opcija
a ispod na trupu mu je 1kw sonda i 1/3 ekrana prati dno jer trazi sjenu na 80-100metri tj trazi postu di su mali zubovi i skrape ,domacim rijecnikom trazi pagare jer vata na kamcenicu
pa ista osoba sve to montira prezici izbuza i na kraju koristi
gavro
Korabljoni Sekretar
Srelec, znači (ako sam te dobro s'vatija) ti moÅ¡' ić za mastera kad god hoćeÅ¡?!
A za prvog kuverte ili sekonda bi ti bilo ispod časti ići.
Čudi me da kolege s kuverte nisu zapazili ovo omalovažavanje i oblejavanje na njihov račun?!
Last edited:
Prijatelju, bolje da se ne znaju sluzit ecdisom i da ne znaju koje opcije ima, jer ce onda samo sekonda tlacit aj stavi ovo, aj stavi ono na ecdis, pa imas posla oho ho...a najgore je sto su culi na tecajevima da se te razne gluposti mogu ubacivat, al ako je dobar lik i boli ga, mozes se izvuc, i smiljat ga, nemoze to barba nas ecdis...
Ne bi se bas slozio sa Vama sto se tice Furuna, nisam ga nasao toliko kompliciranim da je sekondu potreban prekovremeni. Ne znam koji update koristite ali ja sam sa njime zadovoljan. Da su mu stavili CD unit na nemoguce mjesto to je drugo ali to je problem kod instalacije.
Ja osobno ne mogu dozvoliti da moj casnik mene uci na tome. Sve se to da nauciti i treba na tome raditi, a ne doci i reci to ce 2/O a onda kad se nesto dogodi i dodje PSC gledas u to ko u svjetsko cudo. Vidio sam dosta takvih stvari dok sam bio casnik, pa se trudim da se to meni ne dogodi. Svi smo razliciti i svi imamo svoje mane i vrline
Misljenja sam da je jako neprakticno planirati putovanje od 6-7000 milja na ekranu od 60-70 cm. Komplikovanost crtanja no go area, PI, navtexa i drugih gluposti kao i manualno crtanje pozicija da i ne pominjemo. Pa kad pocne da koci, bloka...jako neozbiljne naprave. Unutra treba biti PC od "300 kw" a ne neki sa par giga rama. Ekran minimum metar ipo dijagonale....ovo sada je za rutu od pizde do guzice.
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
antezd
X
Nemoj zahebavati , sa danasnjom opremom brod moze voziti dite od 15 godina i to opusteno
Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
Pa koristim ECDIS od 2000 od kad sam poceo navigavati i tesko bi se navikao bez njega ponovo.Prvo c-map pa sad BA. Dok je bila samo ruta na njemu sve je bilo manje vise ok. Ali kad su poceli crtati pizdarije po njemu eto dodatnog posla nizasta pogotovo ako imate jos papirne karte kao backup i kompanija trazi da bude identicno iscrtano. Moja kompanija, MOL VLCC, je ponovo stavila papirne kao primarne a ecdis mora biti full iscrtan sa pizdarijama. Nije ecdis moj posao, samo gledam kako non stop nesto cackaju i crtaju po njemu.
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
tako je jooly...ja sam misljenja da je zesca glupost crtat sve te stvari po ecdisu, a jos zesca glupost kao na Mol-u imat primarne karte, i approved ecdis, i trazit da sve bude identicno iscrtano na jednom i drugom...plus brdo ch.listi koje je mol uveo za ecdis...pa sekondo ima da izludi...sto se tice navigacije, meni je uvjek bilo opusteno i na losinjskoj gdje sam imao jedan radar, gps i kartu, sasvim dovoljno!
perica666
moreplovac
no-go area ne crtas vec samo odaberes u postavkama onaj shallow hazards i onda napravi one dijamantne trokutice kuda ne smijes ici, PI je maciji kasalj kad ga shvatis( povuces paralelno liniju sa kursom i odvuces na objekt i nakon toga jednu liniju okomito-znaci brze nego na karti cak), ucrtavanje navtexa je mozda prakticnije na karti ali je bome brze na ECDISU jer imas kursor koji dofuras do pozicije i kliknes dva klika- ne moras vadit 5 karata raznih mjerila da bi ucrtao a da ne pricam kad imas pipeline).... ono sto mene muci su drugaciji simboli i ta sranja na vektorskim kartama, zato bi recimo radije kad vec je netko paperless da onda i koristi raster i vektorske u isto vrijeme.
ne znam, meni je jednostavno ecdis puuuno laksi, napravit rutu, vidjet milje, ucrtavat itd. samo se treba ustelat.
jedinu manu bi mu naveo taj mali 22" monitor i recimo to sto ako bude blackout radi na bateriji samo neko vrijeme a sta poslije?! mi nismo jos paparless ali cujem da se mora imat jedan set od 100 generalnih karata za svaki slucaj pa ajde... bar nesto
Ma jel ti to pricaso raster kartama
Ko to ima
Paperless ECDIS je iskljucivo Vector Charts
Kakav raster
Samo to jos triba
