Ispravljanje publikacija

ispravljanje publikacija

ispravljanje publikacija

Samo ti crtaj crevanom ,moze i crnom ,PSC kada dodje gleda dali je ispravka korektno postavljena i upisana,normalno da bude crvena kada ti dopizdi sa rapidografom crtati uzmi kemijsku olovku i bocni preko tracing papira da znas gdje treba ubosti bovu ili vec nesto drugo i zavrsi sa stim ,kada budes imo 900-1000 karata za ispraviti a Voyager samo pici sa ispravkama a company policy is has to be corrected all navigational charts on board neces vise pitati sa cim ispraviti nego just do it.!!!!!!!
 
-samo da dodam da ja u katalogu jos ispravljam i kontakte na prvim stranicama i publikacije koje imaju upisane edicije (na kraju kataloga)...
novu kartu koju upišemo na lijevu stranu kataloga tribalo bi i nacrtati na desnoj strani

- a sto se tice ispravljanja, u 294 lipo piše koja boja i koja debljina kemijske se koristi za ispravljanje..

-na jednom brodu je bila primjedba da su se ispravke unosile crvenom kemijskom ...inspektor: 'ispravka se jedva,i ako, vidi kad upališ ice-crvena svjetla po mostu,,,i eto sra*ja kaže...

-dodatak koji smo dobili od CDI inspektora Å¡to se tiče ispravaka pilota, poÅ¡to se njih samo upisuje na početak publikacije a lijepi u poseban folder - uz upisivanje broja tjedna i stranice na koju se ispravak odnosi (npr. 18/13-265,266,299...)na početku; upisati i na vrh stranice na kojoj je ispravak (npr. wk 18/13-7.904)
 
Pozdrav,

Znači boja mora biti magenta ili violet. Razlog tome je već napisan, bolje je uočljiva. Osobno koristim rapidografe od rotringa 0.18 i 0.25. PokuÅ¡avam pratiti NP 294. Osobno sam kontaktirao Admiralty, te je ovo tinta koju preporučuju za rapidografe:

Schmincke : Aero Color® Professional : Aero Shine Violet

Žena je napisala da im se ta pokazala najbolja. Od pribora još koristim:

Helix Percision Drawing

Pentel Hi-Polymer Rubber Erasers - Japan made

PILOT G-TEC C4 MICROTIP PEN FINELINER 0.4MM COLOURS ( Piše 0.2mm)

Sakura Pigma Micron .20mm Purple Design Pen XSDK005-24

Olovka 2B za rad na karti

Olovka 7H za označavanje tracinga, jer ne volim da me barba vidi da sestarom busim po karti :)

List pile od 14 zuba po inču, odlicno za crtanje kabela

Å to se tiče sailing directions...poseban folder i uvijek ostavim naslov publikacije i na koji se tjedan odnosi. U samim pilotima crvenom kemijskom označim tjedan ispravke, da se može pronaći u folderu. Ne znam je li treba upisati u correction log ukoliko nema ispravke tj. Wk 45/13 N/A ili se ostavi prazno? JoÅ¡ me zanima je li potrebno upisati broj stranica koje su ispravljanje?
 
Last edited:
Ispričavam se na offtopicu ali moram komentirati.

Papirnate karte me uvijek podsjete koliko staru "tehnologiju" koristimo. Papirnate kare je koristio joÅ¡ i čiča Kolobo na svojim putovanjima, davne 1400 i neke...
Danas, mi smo jedni koji koriste papirnatu tehnologiju, ako se može tako nazvati tehnologijom, papirnate karte, olovke, gumice???
Piloti aviona su na elektroničkoj navigaciji i nisam vidio da rasprostiru karte u kokpitu ili imaju Å¡kabeline sa kartama?
Inženjeri u auto industriji rabe kompjutere programe, nisam vidio da crtaju BWM na komadu papira, bišu gumicom, pa ponovo? Brodograditelji isto tako.
Čak ni u autima nemate viÅ¡e auto karti jer većina ima GPS.
Prijatelj mi je inženjer strojarstava i bavi se projektiranjem grijanja/ hlađenja, nikad ga nisam vidio sa olovkom, gumicom i papirima. Samo laptop, ponekad tablet.
Ali mi, oldfashion, 1000 karta, pa vuci rote, pa poslije trljaj sa gumicom , godina 2013 WTF???

Publikacije, ista priča... ALL su mi najdraže, jer se koristi isključivo za ispravljanje! Uz sve e-Book readere, tablete, kompjutere, cut and paste???

Dobro more!
 
Publikacije

Publikacije

Sano da se nadovezem na gore navedeni citat u svezi ispravaka karata,sve je to ljepo kolega opiso i cak kontaktiro zenu u Admirality ,samo ako budes 5 godina i vise gulio po korekcijama karata biti ce ti dosta i obicna kemijska olovka malo tanja doduse i ravnalo ako Bog da da ti bude pri ruci,iskustvo uci tome ,jer kada imas 1000 karata ispraviti neces gledati dali je 0,25 ili 0,50, u zdravlje
 
NP 131 iliti Katalog karata

NP 131 iliti Katalog karata

Ako moze mala pomoc od kolega....Dobismo katalog za ovu godinu i hocu da bude update .
Uz njega je dosao ADDENDUM FOR THE PERIOD 28th AUGUST TO 5th DECEMBER 2014...Znaci to je od 36 sedmice 2014 pa do 49 sedmice 2014.

Sve sam to ispravio i ove dvije sedmice iz 2015 ...da li to znaci da je katalog sada potpuno update s obzirom da manjka one 3 sedmice iz 2014 ?

I jos nesto ,na strani 2 kataloga je onaj record of update ,on pocinje sa week 36 iz 2014 pa do wk 52 2015.

E sada ,sta se upisuje u te week-ove iz 2014 ,to ne mogu da provalim ?

Za ove iz 2015 znam ,upisujem kada odradim korekciju ,ali ove iz prethodne godine ne kapiram ,po kojem osnovu ?
Trebam uskoro da se iskrcam ,pa hocu novom secondu da sve ostavim u najboljem redu (sto moj prethodnik nazalost nije uradio).

Zivjeli :uzdravlje:uzdravlje
 
Hvala bogu pa sa time vise toliko nemam problema i ne trebam razmisljat kojom ce se bojom ispravit ili nece!! Imam srecu pa sam na kompaniji koja je paperless tj neki brodovi jos imaju emergency foliu ili bolje receno samo 65 karata koje uglavnom vettinzi vise ni ne gledaju posto brodovi su paperless,a catalogue je digitalan isto tako da samo se klikne update svaki vikend i to je to..

Pozdrav i zivili!!
 
Addendum apliciras kao obicno-nove karte i edicije pobacas di im je misto. Ja san uvik pisa datum stvarne korekcije bez obzira kad je ona izdana-od wk36 do wk49 ona dva tri dana ili vise..koliko ti je trebalo. Katalog pocinje od weeka kad ke sluzbeno objavljen u NTM. A ono sto imas izmedju addenduma i do dana kad si ga primia imas u svakom tjednom NTM. Dakle,updateas ga sa addendumom i nastavis tjednim ntm. A u katalogu pise sto pise-onaj dio prije sluzbenog weeka izlaska novog kataloga ja prekrizim.
 
Btw. Katalog je izdan u wk49. A ono u addendemu je sve sto je izaslo odkad se on poceo pripremat pa se nije ubacilo nego ti moras.
 
Pilote sad gledaju vetinzi vecinom da ako drzis zaseban folder za ispravke,obavezno osim sto na prvoj strani upises week i broj stranice,upises i na stranici na kojoj je ispravak uz tu tocku ili u vrhu stranice week ispravke i na koju se tocku odnosi. U pilotima sam samo pisao week koji ima ispravku. Ostale publikacije alrs,all..svaki week,tamo di nema ispravke NIL jer one izlaze na godisnjoj bazi pa nema straha da ce falit mista za koji week upisivanja.
 
nytmare said:
Pilote sad gledaju vetinzi vecinom da ako drzis zaseban folder za ispravke,obavezno osim sto na prvoj strani upises week i broj stranice,upises i na stranici na kojoj je ispravak uz tu tocku ili u vrhu stranice week ispravke i na koju se tocku odnosi. U pilotima sam samo pisao week koji ima ispravku. Ostale publikacije alrs,all..svaki week,tamo di nema ispravke NIL jer one izlaze na godisnjoj bazi pa nema straha da ce falit mista za koji week upisivanja.
Click to expand...

Nytmare , veliko HVALA za nesebican odgovor i pomoc .... :uzdravlje:uzdravlje
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top