Euronav

Juniori dobiju povrat poreza iz belgije otprilike 2-3 tisuce eura ako su oko 6 miseci na brodu, iako su za nekih ti iznosi bili oko 6-7 tisuca.
Seniori su uglavnom na nuli ali takodjer ima onih sto dobiju nesto sitno a bome i plate velike iznose.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 
Da se nadovezem za ovaj povrat poreza. Znaci ako si 6miseci i ispod znaci 5 miseci itd u biti sto manje to bolje dobiti ces veci povrat poreza. Sve preko 6miseci ajmo reci za juniore do 6ipo miseci ko si bio biti ces na nuli a seniorima se nikako ne ispalti biti vise od 6miseci godisnje jer onda moraju platit par tisuca zavisi koliko si vise od 6miseci bio u toj godini u biti sve preko 6kao senior u vecini slucajeva radis za Belgiju.
Juniori koji imaju dijecu i nezaposlenu zenu ako budu i vise od 6 na brodu dobiju dobar povrat. Isto tako cim orijavis zenu npr da radi ili ako vec radi imati ces osjetno manju placu. Pogotovo ko senior. Znam da sve ovo malo zvuci cudno ali tako je.
 
Za belgijsku zastavu za palubu:
...Stim da ovi sto su 4-2 na kraju godine, naravno, vise zarade i nema straha da nece dobiti povrat poreza.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

opet mi nije jasno, kad poslje pises...Znaci ako si 6miseci i ispod znaci 5 miseci itd u biti sto manje to bolje dobiti ces veci povrat poreza....jel to mislis da si manje od 6 na brodu, ili manje od 6 doma?
 
opet mi nije jasno, kad poslje pises...Znaci ako si 6miseci i ispod znaci 5 miseci itd u biti sto manje to bolje dobiti ces veci povrat poreza....jel to mislis da si manje od 6 na brodu, ili manje od 6 doma?
Ako si u godinu dana 5 miseci na brodu a 7 kod kuce dobiti ces veliki povrat poreza, ako si 6 na brodu a 6 kod kuce dobiti ces oko 2-3 tisuce eura.
Ako si na brodu 7 miseci a 5 kod kuce platiti ces sigurno porez.
To vridi za ljude koji su na ugovoru 3-3.
Naravno gleda se obiteljska situacija, krediti itd...

Ljudi koji su 4-2, vise su na brodu nego kuci, imaju manju placu i nesto su drugacija davanja za porez.
Oni ce nakon 8 miseci navigacije a 4 kod kuce dobiti mozda 1-2 tisuce eura povrat. Ali uglavnom uvik je povrat u njihovom slucaju.

Iako sve ovo ovisi u kojoj situaciji se covik nalazi. Ima li kredite, familiju i tako.

Evo za primjer koji se desio u 2015 godini. Covik koji je 4-2 ugovor dobio 1000 eura za 8 miseci navigacije u godinu dana.
3 nasa covika koja su 3-3 ugovor: Jedan tip za 6 miseci navigacije2000. Drugi je morao platiti nekih 100ak eura za 6 miseci navigacije a treci je dobio oko 6000 eura takodjer za 6 miseci navigacije.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 
Last edited:
Jako malo nasih kadeta palube uzimaju neznam zasto je to tako jer napr. Panamejaca uzmu godisnje 30ak doduse ove godine su malo smanjili isto tako 15ak buga i pokojega Belgijanca a nase vrlo rijetko ali za pusto cudo prije nekih dva miseca se bas na moj brod ukrca kadet makine i ima lipu placu preko 2000€ stoga probaj u Globtika viditi iako mala je vjerovatnosta ali uvik postoji mogucnost. Po mojim saznanjima godisnje ukrcaju dva do tri kadeta Hrvata palube.

Tesko da ce ikoga uzeti. Zvao sam Globtik u nekoliko navrata i nista. Isto tako niti od kompanije nema odgovora mjesecima. Ali nista novo, kao da bilo koja druga odgovori ista.
 
Ako si u godinu dana 5 miseci na brodu a 7 kod kuce dobiti ces veliki povrat poreza....

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

onda se isplati ova opcija....sve skupa izgleda teski kupus, al ova placa za sekonda na 3-3 ugovoru nije losa, sasvim pristojno, lova i rotacija
 
Danas sam dobio ukrcaj na Euronav preko Gloptika kao ETO. Skype intervju sam imao sa jednim super intenderom, na intervju me pitao općenita pitanja na kakvim brodovima sam radio, sa kakvom opremom sam se susretao. Molio bi kolege koje rade na kompaniji da mi napisu par informacija o uvjetima na brodu.

Poslano s SM-G935F putem Pomorac.net
 
Euronav preko Gloptika kao ETO?

Rane bogareti deder reci ti nama na koji brod ti ides jesu to balkovi?,pa kad das malo bolje info
sigurno ce bit ekipe na forumu koja ce ti rec ric dvi

ali ako uposlis prstice ima puno postova o ovome

ako bas nista od toga ne uspije poslat cu ti wastup broj struje koji je sad na njihovom brodu pa neka kaze ric dvi...
 
Proslo godine sam bio u Splitu na polaganju Eto ispita i tad sam se javio u Gloptik. Pred 2 tjedna su me zvali za Euronav, danas sam odradio intervju i kasnije su me zvali da sam primljen. Idem na tanker a u ponedjeljak cu znati ime broda. Pročitao sam cijelu temu o Euronavu, znam da kompanija placa mirovinsko i zdravstve. Rekao mi je super intender sa koji sam imao razgovor da ima dosta nasih na kompaniji pa zanima me kakav je život ma brodu. Možeš mi Strelac poslati broj od svojeg prijatelja na PM, pa da se čujem sa njim.

Poslano s SM-G935F putem Pomorac.net
 
Poz ekipa da li je euronav izbacio cifa iz gvardija ili ne?

Sent from my SM-A500F using Tapatalk

pozdrav, evo pita sam kolegu kaze na njegovom brodu je Cif i dalje u gvardiji ali da se suska nesto o tome da ce na sve brodove ukrcat add.off, hm nadam se da oce onda ce jos koji nas dobit priliku za ukrcaj
 
pozdrav, evo pita sam kolegu kaze na njegovom brodu je Cif i dalje u gvardiji ali da se suska nesto o tome da ce na sve brodove ukrcat add.off, hm nadam se da oce onda ce jos koji nas dobit priliku za ukrcaj
Cif je van gvardije od pocetka 2015 g. Na svakom brodu, na svakoj zastavi, bez iznimki.
Sto se tice zivota na brodu da se preziviti, standard poput svake druge tankerske firme. Daleko je to od shella i slicnih kompanija ali nije ni zadnja rupa na sviralu.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 
c/o je tamo bio van gvardije jos prije 15 godina, neznam poslje, u salonu je bilo uvjek par vrsta pive, bilo je nekad i dobrih belgijskih kao duvel, obicaj je bio prije vecere doc u salon popit pivu, svaki dan se pisalo na drugog, za veceru bi cesto bilo vina, i poslje vecere bi ostali jos na kojoj pivi, bio je ok zivot, to je bilo s belgijancima i francuzima - s njima manje pive, al vise vina, svaki dan za veceru. bio je ok zivot, al posao nekad psihijatrija s ovim nacijama.
 
c/o je tamo bio van gvardije jos prije 15 godina, neznam poslje, u salonu je bilo uvjek par vrsta pive, bilo je nekad i dobrih belgijskih kao duvel, obicaj je bio prije vecere doc u salon popit pivu, svaki dan se pisalo na drugog, za veceru bi cesto bilo vina, i poslje vecere bi ostali jos na kojoj pivi, bio je ok zivot, to je bilo s belgijancima i francuzima - s njima manje pive, al vise vina, svaki dan za veceru. bio je ok zivot, al posao nekad psihijatrija s ovim nacijama.
Bio je cif do 2008 van gvardije pa su ga vratili u gvardiju do 2015 i sad je opet van gvardije.

Sto se tice atmosfere na brodu danas nije ni priblizna ovome sto si napisao. Ima 1 casa vina ili 1 piva po danu i to moras biti dalje porta na open sea i jos neke pizdarije zadovoljene i to ako masteri daju, inace sa pojedincima je jedna piva svakih 5 dana. Saloni su prazni, svi su po kabinama, standardno kao i na svakom drugom brodu.

Belgijanci su pacijenti teski. Rad sa njima je nemoguc, cast iznimkama. Lakse 100 puta sa indijcem masterom raditi nego sa belgijancem.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 
Belgijanci su pacijenti teski. Rad sa njima je nemoguc, cast iznimkama. Lakse 100 puta sa indijcem masterom raditi nego sa belgijancem.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

mislio sam da se ovo nesto promjenilo na bolje, da su dosle neke mlade generacije...ostali su znaci isti mrzitelji drugih nacija na svojim brodovima.
 
zadnje 4 godine sam na Euronava mogu reci da stvarno nisam ima negativnih iskusta te sam bija i sa grcima koji su me drzali ka kap vode na dlanu. Zvali su svaku vecer da dodjen u salon uvijek je kostanta zafrkancija bila. Kasnije sam bija na MI zastavi di je bilo jos bolje uvik bi bilo po par nasih. Svaka vecer je bija salo igranje pikada stolnog gledanje filam subotom bi se pravija party sta je bilo sasvim uredu. Mozda se meni samo potrefilo tako.

Kako su kupili jedno firmu, sad pocetko 8 mj im dolazi 6 ili 8 brodova tako ce biti velika potraznja za ljudima i prilika za upasti na tankere kojima je zelja.

Lp
 
Ono sto je meni poznato jest da ce proces prebacivanja brodova na nas management trajati par godina jer ne zele da im se dogodi kao pred par godina da moraju 750 novih ljudi uzeti u kratko vrijeme. Sluzbeno se nista jos ne zna. Evo recimo vec su 4 broda gener8 pod vlasnistvom euronava ali management je i dalje kod indijaca. (Imas na extranetu info koji brodovi).

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 
c/o je tamo bio van gvardije jos prije 15 godina, neznam poslje, u salonu je bilo uvjek par vrsta pive, bilo je nekad i dobrih belgijskih kao duvel, obicaj je bio prije vecere doc u salon popit pivu, svaki dan se pisalo na drugog, za veceru bi cesto bilo vina, i poslje vecere bi ostali jos na kojoj pivi, bio je ok zivot, to je bilo s belgijancima i francuzima - s njima manje pive, al vise vina, svaki dan za veceru. bio je ok zivot, al posao nekad psihijatrija s ovim nacijama.

ovako je bilo i na Tecta sa belgijancima prije i posli vecere.Mi bi uzeli recimo cetvrtak i petak za placanje a ostale dane Belgijanci.Ali radit s njima ocajno.
Bice nas nevole zbog naseg Baruna Trunka.
 
ne vole oni ni sami sebe (belgijanci), a francuzi, ti ne j....nikog, nit zele radit s strancima, to otvorenu kazu, ali te ni ne diraju, kao da ne postojis na brodu, a kombinacija francuzi i belgijanci skupa, isto fajt izmedju njih, francuzi za belgijance govore da su to obicni klauni, i smiju se oko njih...ako i jednim i drugima pokupis zensku na brodu, naje...si skroz ugovor.
 
Back
Top