Propast Cruisera?

[zombi]

Dakle,vi momci koji navigate na kruzerima i oni koji su navigali ( na?? dragi Dalmo??) ??to mislite oće se ova lo??a situacija u SAD-u i globalno u svijetu odrazit na putničke kompanije i dali uopće razmi??ljate o tome?

??ivili

 

[Dalmos]

Dakle,vi momci koji navigate na kruzerima i oni koji su navigali ( na?? dragi Dalmo??) ??to mislite oće se ova lo??a situacija u SAD-u i globalno u svijetu odrazit na putničke kompanije i dali uopće razmi??ljate o tome?

??ivili

Mislim osobno da ovo nece imati neki preveliki utjecaj na cruise industriju u svitu. ALi isto tako mislim da ako nedaj boze al-qaida jedan put napadne cruisera da ce sve to toniti sve vise. Isto tako mislim da ce cruise indutriju u buducnosti preuzeti RCCl i Carnival a ovi drugi ce skupljati mrvice.

 

[Morski Vuk]

Imat ce utjecaja ali vjerojatno manje nego na ostale grane industrije. Cruiseri zive od penzionera ne previse od mladih ljudi. Penzionere manje pogadja ova kriza od ostalih kategorija u Americi (nisu oni dizali kredite, ne gube oni radna mjesta itd).Puno vise od ovoga sada, cruise industiju je pogadjala cijena goriva, a sad vec neke kompanije ukidaju putnicima onu dodatnu taksu na gorivo jer je cijena pala.
Na brodu gdje sam ja najveci je problem da gosti trose premalo love na brodu a booking je uvjek na 100 posto, tako da ja stalno muku mucim gdje smjestiti nekog kontraktora, a na brodu 2500 ljudi i nikad slobodne kabine. Posto imamo nisku cjenu cruise-a dobivamo i jeftine goste koji ne trose.
Najgori od svega je Casino koji pravi gubitak svaki cruise oko 300 000 dolara. A to je problem svih brodova po Europi.

 

[mariniris]

Dakle,vi momci koji navigate na kruzerima i oni koji su navigali ( na?? dragi Dalmo??) ??to mislite oće se ova lo??a situacija u SAD-u i globalno u svijetu odrazit na putničke kompanije i dali uopće razmi??ljate o tome?

??ivili

nista gore nece biti cruiserima kriza pogadja sve pa i cargo, sto ti mislis?

 

[nike]

ma ljudi koja kriza????
to je samo prica da bi se neki igraci obogatili,a u tome je i smisao posla,zar ne?
moje misljene je da nema krize za nikakvu vrstu brodova,to je sve siguran biznis.
ma mozda sam ja previse optimistican ali bili zivi pa vidili

 

[zombi]

nista gore nece biti cruiserima kriza pogadja sve pa i cargo, sto ti mislis?

Kriza u smislu nedostatka pomoraca da ali ??oldi i kraćeg ugovora ne.Plaće se konstantno di?žu ( posebno na plina??ima i tankerima..) a ugovori skračuju tako da tu ta teza ne dr?ži vodu.

 

[Tom]

nebih bio tako siguran da razlicite grane pom industrije nisu izlozene utjecaju krize jer nakon svog uspona dolazi pad, i obrnuto....jedno zlo povlaci drugo. mi koji plovimo malo duze pamtimo i druga vremena, ne tako davno, nije bilo lako naci ukrcaj, a pogotovo za kadete i asistente.
npr, da kriza u US moze smanjiti potrebu za portosnjom derivata, tada su svi oni tankeri koji operiraju W. Africa-US u gabuli i eto sranja.

 

[marinero_TK]

Propast cruisera - malo sutra

Propast cruisera - malo sutra

Sto se tice cruisera nece oni propast nikada, oscilacije postoje ali to je normalno. Pomorstvo, ne samo pomorstvo ne poznaje konstantnost.
Da ce koja kompanija propasti to je moguce, da ce neke biti u krizi pa naravno, ali da ce cruising biznis propasti u cjelosti to je malo vjerovatno.
A i ruku na srce nikad hrvati nece biti u vecini pa je i ta opasnost otklonjena.

 

[mariniris]

tankeri ce biti u gabuli tek kad nestane nafte, ovo im nije naskodilo ni trunke bas nisam cuo da su kojeg vezali na mrtvom vezu a ni drugi brodovi ne stoje

 

[Tom]

rekao sam hipoteticki, a ne da su brodovi vec stali ili da ce sigurno stati.
ako je kriza ne znaci da sve firme ili cijela industrija propada, dovoljno je da uspori, smanji profit i time u gabulu stavi neke firme. jasno je da credit crush u US nece unistiti Cruise industry, ali bi je moglo usporiti i time nanjeti znacajnu stetu nekim firmama, vidis sto je napravilo nekim airline firmama.
isto je i sa tankerima, neces ih vidjeti za rivom, i nema to sada veze sa nestankom nafte, vec sa ponudom i potraznjom brodskog prostora. padnu li vozarine, pada profit, padju place i onda nema mijesta na trzistu za svakoga, npr. 2005 su u Point Lissasu u Trinidadu sam na sidru mjesecima gledao LNG carriere, plina koliko hoces, ali posla nije bilo, nedugo zatim, industrija je uzletjela....znaci radi se uvijek o oscilacijama.

 

[Mikaya]

Neznam o cemu pricamo i zasto se tjesimo.....dovoljno se sjetit 11/09 i koliko je vremena trebalo da se poljulja ekonomja cijelog svijeta....samo jedan pojedinac (tipa Osama) je moze srusit u samo pet minuta bilo da se radi o gas,oil ili cruise industriji! Sto se samo dogodilo zadnji tjedan....jeli moguce da se banke raspadaju preko noci...sve je to jedan zatvoreni krug, sastsavljen od svih nas....
Cini se da danas nema sigurnog biznisa...danas te ima, a sutra ne....

 

[marinero_TK]

Ma koji Osama Bin Laden, on i njemu slicni su samo krinke. Ispod povr??ine se krije nesto punooo dublje i mracnije. Srica da mali covik toga nije svjestan i ne zamara se previse.
Davno je jedan pametan covik reka da iz nicega ne moze nastati nesto, a iz necega ne moze nastati nista.
Firme su propadale i propadat ce, i nema tu nista loseg i nenormalnog. To je zakon trzista, danas jesi sutra nisi i da nije tako svit nebi funkcionira.
Mi kao pomorci smo na surovom trzistu rada, ja sam relativno mlad ali sam toga svjestan. I ako mi sutra firma propadne, idem dalje, postoje druge firme.
Nema vise socijalizma da ti je na istoj firmi deset pokoljenja i svi su sritni i zadovoljni i ne mrdaju. Pogledaj samo drzave koje su najvise socijalno osvijestene(? vedska, Norve??ka..), di su registrirale svoje brode, i koju posadu krcaju te koliko ih placaju.
Dodu??e biti pomorac i imati njihovu putovnicu ili imati hrvatsku je velika razlika.
Zato se mi moramo izboriti u svojoj drzavi za sto bolji status, a ne razbijati glavu kad ce nestati nafte. Kad nestane nafte vozit cemo vodu ili nesto trece.. Drzava nama mora omoguciti da nismo građani drugog reda, a trziste ce odrediti ko od nas koliko vridi, i lako cemo mi pronaci posa.
Ma valjda je svima jasno da pomorstvo nece nikad izceznuti, ali ako ovako nastavimo nestati ce jedino hrvati kao pomorci.

 

[Barkariol]

Optimizam svima

Optimizam svima

Ni??ta se neće promijenit. Zlatno doba pomorstva koje sad u?živamo je zbog industrijskog rasta Kine, Indije i sl. Kriza u SAD-u je rezultat rizičnog poslovanja banaka,no to će ionako sanirat dr?žava.Ova kriza nije ni 10% od one koja je bila 30-tih godina pro??log stoljeća. Jednostavno se izdu??io balon od sapunice na Wall Streetu,ali to i tako nije ni moglo trajat.Jer,kako bilo koji manager bilo koje banke mo?že zaradit godi??nje 30 milijuna dolara?Ma koji je to rad?

 

[zombi]

Ma koji Osama Bin Laden, on i njemu slicni su samo krinke. Ispod povr??ine se krije nesto punooo dublje i mracnije. Srica da mali covik toga nije svjestan i ne zamara se previse.
Davno je jedan pametan covik reka da iz nicega ne moze nastati nesto, a iz necega ne moze nastati nista.
Firme su propadale i propadat ce, i nema tu nista loseg i nenormalnog. To je zakon trzista, danas jesi sutra nisi i da nije tako svit nebi funkcionira.
Mi kao pomorci smo na surovom trzistu rada, ja sam relativno mlad ali sam toga svjestan. I ako mi sutra firma propadne, idem dalje, postoje druge firme.
Nema vise socijalizma da ti je na istoj firmi deset pokoljenja i svi su sritni i zadovoljni i ne mrdaju. Pogledaj samo drzave koje su najvise socijalno osvijestene(? vedska, Norve??ka..), di su registrirale svoje brode, i koju posadu krcaju te koliko ih placaju.
Dodu??e biti pomorac i imati njihovu putovnicu ili imati hrvatsku je velika razlika.
Zato se mi moramo izboriti u svojoj drzavi za sto bolji status, a ne razbijati glavu kad ce nestati nafte. Kad nestane nafte vozit cemo vodu ili nesto trece.. Drzava nama mora omoguciti da nismo građani drugog reda, a trziste ce odrediti ko od nas koliko vridi, i lako cemo mi pronaci posa.
Ma valjda je svima jasno da pomorstvo nece nikad izceznuti, ali ako ovako nastavimo nestati ce jedino hrvati kao pomorci.

Odličan post,similarno razmi??ljamo

 

[Toni]

Ne da kriza ne pogađa tankere nego ih je malo kolika je potra?žnja. Navozi u ??kverovima u Koreji i Kini su puni za narednih par godina. Tankerske firme nikad bolje nisu zarađivale nego ??ta u ovih par godina. Ali isto tako treba znati jednu stvar, cijene nafte idu gore, dolje ali Amerikanci su s Saudijcima davno prije dogovorili cijenu nafte a to je oko 10 - 15 dolara po barelu bez obzira na trenutnu cijenu na tr?ži??tu, jer Saudi ARAMCO jedan od najvećih, ako ne i najveći, proizvođač nafte je osnovan u partnerstvu 50-50 s Amerikancima. Sad su Saudijci preuzeli sve ali dogovor o cijeni jo?? vrijedi.

 

[Tom]

poceli od cruisera, a zavrsili na cjeni nafte
ali svejedno, neovisno od dogovorene cjene cruda, cjena derivata je i u US isla gore-dolje usporedno sa stanjem na svijetskom trzistu. skuplji derivati utjecu na standard prosjecnog amerikanca i na najjacu svjetsku ekonomiju.

 

[fisher]

Mozda su ameri do sada bili najcesci gosti ali ima i drugih naroda cija je ekonomija u porastu. Mislim da ce se samo promijenit struktura gostiju (vise kineza, indijaca...)

 

[user999]

Kruz lajn industrija exponencijalno raste vec 30 godina i tako ce i nastaviti.
Uvijek ce biti ljudi koji ce si moci priustiti par dana odmora na Bahamima.

 

[Mikaya]

Tocno....znat ce i Dalmos, ako se sjeca....kad je bila jednom spika sa englezima, koji je jdan od njih rekao da mu je jeftinije bit na cruiseu na caribima nego u Londonu!
I nasi bi penzici na cruise da im drzava nije u qurcu

 

[Dalmos]

JE istina je Mikaya. Evo zivi primjer je moj cruise koji sad radimo. Krcamo ponediljkom i Cetvrtkom sirotinju u Mimamiu i oni naprve cruise od 3 i 4 dana do bahama i nazad i to plate vec od 200 dolara a ko uplati u zadnji tren plati 99 dolara. Da dobro ste procitali 99 dolara. Ima mukte spizu i zadnji put u Miamiu jedna putnica kad se iskrcala nije imala za taxi i pitala na recepciji ako joj mogu dati par dolara za taxi da dode doma. Istina je da cruise vise nije za bogate a to nama u cruise industriji pase jer ce se uvik ici na dir s zenom ili familijom tj prijateljima.