Offshore mission impossible

Status
Not open for further replies.

KIKI75

New member
Pozdrav svima.

Evo vec dugo se pokusavam prebaciti na taj famozni offshore u bilo kakvu bransu bilo Platforme,Drillship ili Suply pa i Tankerija i LNG su svakako interesantni
Stalno nekakve ponude preko Rigzona ili Oilcareers svi traze unlimited DP za sekonde palube.Imate kakvih iskustva ili dali znate gdje traziti ili smo stvarno toliko u banani sa pomorstvom.....

Pozdrav:uzdravlje
 
KIKI75
Kadet
Firma:Crystal Cruises

Default 10-27-2009, 11:37 PM
Pozdrav Svima

Evo mene zanimaju isto jahte radim na Putnickim brodima vec neko vrijeme kao Navigator.
Dolar je slab a Norvezani drze sve bolje pozicije vec godinama.Ima li ikakve sane sa cruisera prec na bilo kavu vecu jaht?
Hvala


--daj kiki odluči se ili je daj ??to da??-----:hihi
 
PA sta je na Crystalu toliko lose da bizis glavom bez obzira. Pa tamo su i ugovori koliko moji izvori kazu sistema 1;1 i placa nelosa pa di je problem?
 
Upravo to, sve sta je dobro kratko traje.Crystal je kompanija koja ima 2 broda ima dobre ugovore o placama nebi raspravljao jer nekome nije dosta ni 5000 Eura svaki mjesec.
I nije glavom bez obzira ni daj sta das.Ali bit sekondo ili safety cijeli zivot ne hvala.Ne za te novce.

Pozdrav:uzdravlje
 
Pozdrav svima.

Evo vec dugo se pokusavam prebaciti na taj famozni offshore u bilo kakvu bransu bilo Platforme,Drillship ili Suply pa i Tankerija i LNG su svakako interesantni
Stalno nekakve ponude preko Rigzona ili Oilcareers svi traze unlimited DP za sekonde palube.Imate kakvih iskustva ili dali znate gdje traziti ili smo stvarno toliko u banani sa pomorstvom.....

Pozdrav:uzdravlje

Ja sam upao ni kriv ni duzan na Seacora preko M-shipmanagementa (Mare nostruma ili kako se vec zovu...) iz Splita, otukao 2 duza ugovora (4+3) za nikakvu lovu i sad cekam Full DP cert. iz Londona. Sve u 9 mjeseci. Tako da ako ti je bas sila, nemas drugog izbora i imas nesto zalihe na racunu, probaj preko njih doci do breveta i nesto iskustva i onda bjezi dalje.
;)
 
Ja sam upao ni kriv ni duzan na Seacora preko M-shipmanagementa (Mare nostruma ili kako se vec zovu...) iz Splita, otukao 2 duza ugovora (4+3) za nikakvu lovu i sad cekam Full DP cert. iz Londona. Sve u 9 mjeseci. Tako da ako ti je bas sila, nemas drugog izbora i imas nesto zalihe na racunu, probaj preko njih doci do breveta i nesto iskustva i onda bjezi dalje.
;)
Ej mos kontakte za mare nostrum postat ili na pm
Thanx
 
Ej mos kontakte za mare nostrum postat ili na pm
Thanx

Ja sam polagao u 10 mjesecu u Londonu Basic.Radio sam na ALSTOMU koji imamo na brodu trenutno ali tamo se koristi DP samo gdje nemozes sidrit ili nebi smio bacat ankoru.A to je Norvezanima muka jer moraju onda bit na mostu cijelo vrijeme .
I ono sta sam znao i naucio na cargu ovdje na putnickim sam zaboravio.
Znaci totalna stagnacija trenutno odradim tu gvardiju i nesto papira cekam da mi prodje 3 mjeseca i da odem doma.:p
 
Ja sam polagao u 10 mjesecu u Londonu Basic.Radio sam na ALSTOMU koji imamo na brodu trenutno ali tamo se koristi DP samo gdje nemozes sidrit ili nebi smio bacat ankoru.A to je Norvezanima muka jer moraju onda bit na mostu cijelo vrijeme .
I ono sta sam znao i naucio na cargu ovdje na putnickim sam zaboravio.
Znaci totalna stagnacija trenutno odradim tu gvardiju i nesto papira cekam da mi prodje 3 mjeseca i da odem doma.:p

A kad sidre onda ne moraju biti na mostu? :hihi
Nema u offshoru neke velike nauke. Kao i svaki drugi posao, upadnes i naucis. Nitko se nije rodio pametan.

A kontakt, koga zanima:

099/506-2420
info@msm-hr.com

;)
 
Nisi shvatio kad je brod na DP-u Master mora bit na mostu jer 2 oficiri nemaju DP licencu.
Kod sidrenja na putnickom sidri oficir koji je u gvardiji naravno Master na mostu.

Pozdrav
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top