Pozdrav svima tek sam se prijavio i novi sam ovde uspija san do sada procitat par postova ali nije bas da znam nesto o brodovima,kompanijama...itd. Zanima me informacija koja kompanija bi za mene bila najbolja posto prvi puta idem a zavrsija sam skolu racunalni tehnicar za strojarstvo,sta bih trebao trazit i zanima me sve vezano uz to kompaniju koju navedete, znaci koliko bi vremena proveo na brodu a koliko doma, pocetna placa...? hvala unaprijed
pomoc
- Thread starter hypnox
- Start date
hehe da znam da ima puno odgovora ali volija bih vidit samo one najzanimljivija ili one sta se trenutno traze sa mojim zanimanjem nadam se da vam nece bit tesko napisat nesto a siguran sam da znate vise od mene jer sam i dosao ovde na nagovor jednog prijatelja koji je prije par miseci prvi put isao na brod, pa sam tako i ja dobija zelju za ic jer znate i sami da je u danasnje vrijeme tesko nac posa u hrvatskoj a pogotovo dobar posa, nadam se da ce mi neko pomoc
Netijak
Equus asinus
Aaaa, naravno da ćemo ti pomoć ako mo?žemo..
Naime osobno prvo buni tvoje zanimanje, jesi li tehničar ili kalkulator, odnosno kad ovo dvoje spoji?? zajedno, koju gospu ti ustvari čini??..
Ajde malo dublje zaroni pa nam objasni ??ta ti ustvari zna?? radit, jer ovo zvanje koje ti spominje?? ima veze s pomorstvom ka i Mare s krivim qurcem..
Naime osobno prvo buni tvoje zanimanje, jesi li tehničar ili kalkulator, odnosno kad ovo dvoje spoji?? zajedno, koju gospu ti ustvari čini??..
Ajde malo dublje zaroni pa nam objasni ??ta ti ustvari zna?? radit, jer ovo zvanje koje ti spominje?? ima veze s pomorstvom ka i Mare s krivim qurcem..
ivicaklasic
ass. stroja
ja san isto zavr??ia takvu srednju i nema ti druge nego prekvalifikacija u sridnjoj pomorskoj za brodostrojara i onda tek ukrcaj
nije da mi se to bas isplati onda izgubija bi dosta vrimena, a sta mislis o tome da probam na blue line?...tu mogu upast sa sigurnoscu samo neznam bas kakvi su uvjeti?
prijatelju moj nije to bas tako otidi u lucku kapetaniju i raspitaj se malo...prijatelj mi nakon pola godine dobije matrikulu da je brodski elektricar a nije zavrsija nista tako da to bas nije tako...neko drugi neka mi odgovori na prvo post ako je ikako moguce?
prijatelju moj nije to bas tako otidi u lucku kapetaniju i raspitaj se malo...prijatelj mi nakon pola godine dobije matrikulu da je brodski elektricar a nije zavrsija nista tako da to bas nije tako...neko drugi neka mi odgovori na prvo post ako je ikako moguce?
Last edited:
Le Amateur
kibbutznik
najvi??e vrimena gubi?? upravo sad jer ima?? skroz kriv pristup tj. na totalno si krivon tragu
Le Amateur
kibbutznik
? ta je otić na prekvalifikaciju izgubit puno vrimena i jo?? ti se priznaje cili opći dio i pola stručnih predmeta, rije??i?? to sve kroz jednu ??kolsku godinu bez problema. Uostalon potpuno je svejedno je li to puno vrimena ili malo jer za asistenta stroja se sa svojin kvalifikacijama NE MO??E? ukrcat nikako. Zato san ti i napisa da si na krivon tragu jer gubi?? vrime upravo u takvom razmi??ljanju. Uzalud ti je i vriđat i zapi??avat odi.
Patayuta
milenijski fotograf
Bog kolega,
Koliko vidim nisi plovio do sada...
dakle, ako uopce mislis na brod morat ces poloziti temeljnu sigurnost, poloziti ljecnicki i napravit matrikulu (sve skupa oko 3-4000 kn) i tako mozes poceti kao mornar, cistac i dr.
ali kako kazes imas strojarsku skolu, najbolje bi ti bilo da se prekvalificiras kako tu kaze jedan kolega, u brodostrojara. To mozes pri svakoj srednjoj pom skoli, nesto kosta i traje (nisam siguran ali oko 1 god) i tek tako mozes na asistenturu pa onda za casnika itd.
Vjerojatno ce ti to bolje reci iskusniji forumasi, sa tvojom skolom mislim da je moguce da ides npr. za asistenta mehanicara pa kasnije i za mehanicara (ali nisam siguran, to je najbolje da pitas u nekoj od nasih pom firmi da ti ukratko daju kakav koristan savjet)
Kako pitas za savjet u vezi kompanije tu ti mogu reci da je situacija takva da nemas pravo birati kao pocetnik, dakle uzmi ono sto ti se prvo ponudi (bez obzira na rang, firmu, placu, trajanje ugovora ...) ako uopce zelis raditi u pomorstvu, jer je vecina tako pocela.
Eto; sredi dokumente, trazi ukrcaj u svojstvu clana posade u makini kad si vec strojar, uci, radi, budi ok sa svima, a kad se iskrcas i zaradis koji sold onda to ulazi u svoje daljnje skolovanje i neces imati problema.
Probaj na svim nasim kompanijama...
Nadam se da nisam bio naporan i da sam ti barem malo pomogao.
Hvala ti puno mislija sam da necu dobit nikakav odgovor ali eto prevario sam se, hvala jos jednom na informacijama a sta se tice kompanije to mi nece bit problem jer poznam par ljudi tako da cu se moc ubacit u njihove firme i da nece bit nikakvih problema a sad kad ste vec svi rekli da moran jos godinu dana otic na skolovanje u pomorsku skolu vec polako gubim interes za brod jer do sada sam izgubija par godina i neman vise zivaca cekat tako da ako nebudem moga upast sa ovim sta do sada iman onda cu vjerovatno nac bilo kakav posa ovde...
Le Amateur
kibbutznik
Nemoj sad tako lako odustajat, taj kako kažeš "bilo kakav" posao odi kod nas bi ti vrlo lako mogao biti nezadovoljavajuća opcija i financijski i po uvjetima rada, kad si se već zainteresiran za brod istraži tu opciju bar još malo. Materijalno, ako ćeš za brodostrojara, prekvalifikacija sa tvojom sadašnjom strukom bi te u Splitu izašla oko 8.5k kuna (upisnina od 1.5k kuna plus po svakon ispitu plaćaš posebo, ali istu cifru) plus na tu cifru još i cijena za knjige i ostalo (znan momka sa tebi identičnon strukon koji se sad upustija u to). Ako bi iša za električara mora bi završit bilo koju elektro struku, no sasvim dovoljna je i ona od tri godine. U srednju elektrotehničku u Splitu upisuju svakih nekoliko godina kad im se skupi dovoljno kandidata, a upisali su ove godine i to jedva i sad ko zna kad će opet. Zato možeš to riješit u industrijskoj za elektromontera ili obrtničkoj za elektromehaničara (manje od iljadu eura, plaća se u čini mi se četiri rate), ali ćeš (po meni) puno teže pronać asistenturu nego kao brodostrojar jer se struje sa srednjom javlja stvarno masu za na brod. O početnoj plaći šta si pita ovisi sve di upadneš i jasno mi je da ti nitko nije odgovara na to jer je pitanje malo neprimjereno za nekoga ko nije još ni počea sa cilon pričon i nema nikavu pozitivnu referncu vezanu za posal ni struku, ni školu ni brevete ni išta nego sve skupa djeluje kao neinformirani hir. Važno je za naglasit da ti je ka potencijalnom asistentu od nje puno važnije steć iskustvo da kasnije znaš radit, a konkretni iznosi plaće za asistenta ti mogu bit od 600 dolara pa do 2000 i priko. Plaća trećeg oficira stroja ti također varira jer je pomorstvo preširoko i svega tu ima, ali recimo da su u pravilu nekakvi bulk carieri uglavnom slabije plaćeni i da bi tu ima ka treći nekih 2200E misečno, otprilike 110k kuna godišnje kao neki minimum od onoga šta postoji na nekakvim standardnim brodovima i uvjetima, uz napomenu da je sa ostvarenim zakonskim minimumom od 183 dana na brodu i putu za brod to neoporezivo. Sve drugo više manje ide samo put gore (ponekad i znatno) pa ti sad za sebe vidi jel se isplati trampit život i nerve za te pare, a onda s druge strane pogledaj šta možeš ostvarit na kopnu i možeš li od toga hranit sebe i familiju, jer sve i da dođeš do neke pristojnije plaće na nju ti legne porez na dohodak pa se ti misli. Također napomena, pravi novci na brodu dolaze tek na senior pozicijama, a to su u makinji kapo i prvi stroja ali ti do toga imaš skoro deset godina jahanja ako se sad upustiš u prekvalifikaciju. Za otić ka asistent na brod, neki se neće složit sa mnon, ali mislin da ti nije kasno sve do tridesete, a prekvalifikaciju od trenutka upisa imaš zakonski rok završit u dvi godine, prema tome pretpostavljam da si ipak još dovoljno mlad za otić na brod, i po uvjetima i po mogućoj duljini karijere, ali ako to gledaš samo kao privremeno rješnje, onda mislin da ti je sad jasno da se na taj način nikako ne isplati.
edit: raspitaj se i za opciju koju ti je napisa Patayuta da odeš za početak npr. za mehaničara, kod nas na jahtama često traže mornara sa tim brevetom, a možeš otić i vanka na jahte ka strojar ili asistent stroja samo bi onda (ako bi otiša bez brodostrojarske škole i breveta) mora nastavit slijedit britansku MCA šemu licenciranja, znači plaćat i polagat yachting strojarski tečaj po tečaj, prvo ti ide AEC i lako ga je dobit, pa onda MEOL sa dvi godine iskustva pa onda Y4, Y3, Y2, Y1 Košta dosta ali bi moga to rješavat uz posal, a plaća i uvjeti strojarima na megayachtingu su boli glava
edit: raspitaj se i za opciju koju ti je napisa Patayuta da odeš za početak npr. za mehaničara, kod nas na jahtama često traže mornara sa tim brevetom, a možeš otić i vanka na jahte ka strojar ili asistent stroja samo bi onda (ako bi otiša bez brodostrojarske škole i breveta) mora nastavit slijedit britansku MCA šemu licenciranja, znači plaćat i polagat yachting strojarski tečaj po tečaj, prvo ti ide AEC i lako ga je dobit, pa onda MEOL sa dvi godine iskustva pa onda Y4, Y3, Y2, Y1 Košta dosta ali bi moga to rješavat uz posal, a plaća i uvjeti strojarima na megayachtingu su boli glava
Last edited:
Patayuta
milenijski fotograf
Vjerojatno ti je ovo sve sad jedna velika zbrka, ali svima nam je bila dok nismo poceli trazit prvi posao na brodu.
Kao sto vidis u pomorstvu je situacija puuuuuuno drugacija nego u svim drugim poslovima na kopnu di posli zavrsne skole nemas vise sto mudrovati - napravis radnu knjizicu i od firme do firme, kad nadjes posao sve sto imas znati je kad je radno vrij.
U pomorstvu je drugacije, na brod ne mozes ni primirisati (kamoli sto radit) bez svih tih pustih dokumenata (zasto je tako a ne drugacije to bi mogli danima raspravljati) i tu sam ne mozes nista; moras se prilagoditi kao i svi ostali. (mozes se eventualno zaliti upravi vodovoda)
Ako se odlucis na navigaciju, moras biti spreman potrositi jako puno vremena, novaca i zivaca (stalno ce ti nedostajati "nekakav" papir) sa nasom administracijom da bi uopce mogao kanditirati za nekakav posao, a onda dugo trazenje prvog ukrcaja (prolistaj forum pa ces vidit koliko ljudi cekaju)...
Put od "sada" do prvog broda jako je dug i tezak
i moze trajati i godinama, ali upornost ce se kad tad visestruko isplatiti. Sve ovisi o tebi samome.
Savjetujem ti (kao i svima u slicnoj situaciji kao kod tebe) da napravis one najosnovnije dokumente (cijenu sam ti rekao gori), a s obzirom da tecajeve "temelj. sigurnosti" stalno negdi imas, papire bi moga imati vec za 1-2 mj. i podes za npr cistaca (cca 1-1500 eur, ovisi o kompaniji), da vidis i upoznas brod i ono bitno - zelis li tu raditi. Kad jednom dobijes posao i pokazes se ok, onda ti je on u toj firmi do daljenjega i osiguran, pa u medjuvremenu dok si doma mozes gledat polagat razlike ispita i sl.
Inace, znam slucaj da je covik isao za malog kuzine, pa se u medjuvremenu kvalificira u brodostrojara, ista firma ga kasnije uzela za asistenta, a sad tamo ima osiguran posao kao casnik...
Kao sto vidis u pomorstvu je situacija puuuuuuno drugacija nego u svim drugim poslovima na kopnu di posli zavrsne skole nemas vise sto mudrovati - napravis radnu knjizicu i od firme do firme, kad nadjes posao sve sto imas znati je kad je radno vrij.
U pomorstvu je drugacije, na brod ne mozes ni primirisati (kamoli sto radit) bez svih tih pustih dokumenata (zasto je tako a ne drugacije to bi mogli danima raspravljati) i tu sam ne mozes nista; moras se prilagoditi kao i svi ostali. (mozes se eventualno zaliti upravi vodovoda
)Ako se odlucis na navigaciju, moras biti spreman potrositi jako puno vremena, novaca i zivaca (stalno ce ti nedostajati "nekakav" papir) sa nasom administracijom da bi uopce mogao kanditirati za nekakav posao, a onda dugo trazenje prvog ukrcaja (prolistaj forum pa ces vidit koliko ljudi cekaju)...
Put od "sada" do prvog broda jako je dug i tezak
i moze trajati i godinama, ali upornost ce se kad tad visestruko isplatiti. Sve ovisi o tebi samome.Savjetujem ti (kao i svima u slicnoj situaciji kao kod tebe) da napravis one najosnovnije dokumente (cijenu sam ti rekao gori), a s obzirom da tecajeve "temelj. sigurnosti" stalno negdi imas, papire bi moga imati vec za 1-2 mj. i podes za npr cistaca (cca 1-1500 eur, ovisi o kompaniji), da vidis i upoznas brod i ono bitno - zelis li tu raditi. Kad jednom dobijes posao i pokazes se ok, onda ti je on u toj firmi do daljenjega i osiguran, pa u medjuvremenu dok si doma mozes gledat polagat razlike ispita i sl.
Inace, znam slucaj da je covik isao za malog kuzine, pa se u medjuvremenu kvalificira u brodostrojara, ista firma ga kasnije uzela za asistenta, a sad tamo ima osiguran posao kao casnik...
hvala puno, nadam se da me nece volja napustit kao i za svime sta san radija do sada, otic cu se prvo raspitat do lucke kapetanije a i dolazi mi sad rodak sa broda pocetkom 12 miseca pa me mozda on progura nekako i cini mi se boljom opcijom polagat ispite tijekom posla na brodu. Virujem da ce bit naporno ali zasto ne pokusat...hvala vam jos jednom