Svi bi bili spašeni da je kapetan ranije započeo evakuaciju

Odgovornost za nasukavanje borda Costa Concordia zasigurno mora snositi zapovjednik Francesco Schettino, rekao je jučer u Senatu glavni zapovjednik talijanskih lučkih kapetanija, admiral Marco Brusco.

 Admiral se ujedno zapitao zašto Schettina ostali oficiri na Costa Concordiji nisu zaustavili u bijegu. »Da Schettino nije izgubio dragocjenih sat vremena, brodolom bi prošao bez žrtava, bilo bi vremena za spuštanje čamaca i smireno upućivanje putnika prema obali«, tvrdi Brusco.
    Admiral je rekao da se čekaju podaci iz crne kutije kako bi se ocijenilo kapetanovo razumno usmjeravanje broda nakon nesreće kojim je brod nagnut na stijenu, čime se navodno spasilo mnoge živote. Treba vidjeti je li Schettino to učinio namjerno ili slučajno, pita se Brusco. I dok kapetan Schettino tvrdi da se obali suviše prebližio zato što je poslušao naredbu managera kompanije da uputi pozdrave prisutnima na obali, Brusco tvrdi da je takav običaj »reklamnog pozdravljanja« dio uobičajene prakse ali da o tome odlučuje kapetan. Iz snimki Schettinovih telefonskih razgovora (nakon nesreće) doznaje se pak da se kapetan požalio na naredbe managera o plovidbi uz samu obalu, koje su dovele do nasukavanja. Prema snimkama, Schettino je ponavljao da stijena na koju se nasukao brod nije bila zabilježena na kartama niti su brodski instrumenti upozorili na nju. S druge strane, dan ranije je toskanski tužitelj izjavio da odgovornost za nesreću treba snositi i uprava kompanije, jer nije poštivala sigurnosne propise na brodu, te nije obučila personal za snalaženje u teškim situacijama.
    Dosad je utvrđena smrt 16 osoba s kruzera nasukanog 13. siječnja, a jučer je nastavljena potraga za žrtvama.

novine.novilist.hr