Pocetna | Vijesti | Hrvatska | U "Brodosplitu" porinut novi panamax

U "Brodosplitu" porinut novi panamax

Velicina slova: Decrease font Enlarge font
image

Jučer je u brodogradilištu porinuta novogradnja 463. panamax tanker dug 182 metra, ugovoren za švedsku tvrtku “Concordia Maritime AB“. Govoreći o stanju brodogradilištu, direktor Srđan Kovač je istaknuo da je “na jedan duži period stanje na navozima optimistično”.

- Stupio je na snagu ugovor za juice carrier, brod za prijevoz voćnihsokova, popravio se rokovnik novogradnja, što se kvalitete tiče, nismo produživali rokove isporuka brodova, a radni ritam je dobar. Osnovni problem je rješenje likvidnosti. Dobro smo odmaknuli u pripremama novih projekata koji će biti nadopuna brodograđevne proizvodnje, a koji će osigurati povećanje prihoda uz boljitak i profitabilnije poslovanje - smatra prvi čovjek najvećeg domaćeg brodogradilišta.

Za razliku od prethodnika, u seriji klase 1B, jučer porinuta novogradnja 463 i buduća novogradnja 464 (jučer postavljena kobilica) nosit će višu klasu 1A, što u prijevodu znači da mogu ploviti u zoni razlomljenog leda debljine i do jedan metar.

Ovaj P-MAX nosivosti je 65.056 tona, pogone ga dva motora MAN-B&W od 7860 kilovata, izgrađeni u škverskoj tvornici dizelskih motora, što će ovom tankeru davati mogućnost brzine od gotovo 15 čvorova.

Podsjetimo kako je upravo suradnjom splitskog brodogradilišta i “Concordia Maritime“ nastala hvaljena koncepcija P-MAX tankera koji zbog svoje konstrukcije, između ostalog, mogu nositi 30 posto više tereta od standardnih tankera. Dodajmo kako je “malo kumstvo” pripalo Ljiljani Mrvici iz škverske službe kontrolinga i organizacije.

Preuzeto od SlobodnaDalmacija.hr

Prijavite se ne feed komentare Komentara (0 poslano):

ukupno: | prikazano:

Posaljite komentar comment

  • email Posalji prijatelju
  • print Verzija za printanje
  • Plain text Samo tekst
Tagovi
Nema tagova za ovaj clanak
Ocijeni clanak
0