Pomorska škola slavi 150 godina djelovanja

Nakon nekoliko stoljeća pomorske tradicije, kao i čitavog niza privatnih učitelja koji su mladim Primorcima davali poduke iz osnova nautike, grad Bakar polovicom 19. stoljeća šalje predstavke Ugarsko-hrvatskom saboru o potrebi za otvaranjem prave nautičke škole.

Uzimajući u obzir tradiciju slobode i ugled kojeg je taj pitoreskni kvarnerski gradić uživao kroz povijest, Sabor uslišava njihovu molbu i 5. rujna 1849. godine s radom počinje Nautička škola Bakar, prva obrazovna institucija tog tipa u Hrvatskoj, kao i prva strukovna škola uopće, koja je ove godine proslavila respektabilnih 160 godina kontinuiranog djelovanja.
U prvoj godini kao uvjet za upis postavljaju se najmanje dvije godine “naviganja“ i navršenih 14 godina života, kao i poznavanje talijanskog jezika, s obzirom da su i nastava i udžbenici bili na talijanskom. Nakon dvije godine, koliko je tada trajao program, iz škole izlaze prvi mladići s diplomom koja će sve do današnjih dana otvarati vrata života na nemirnim svjetskim morima koji zahtjeva puno odricanja i definitivno nije za svakoga. Ipak, kruh sa sedam kora osiguravao je egzistenciju desecima tisuća obitelji iz Bakra, Kostrene, Rijeke i ostalih kvarnerskih gradova i mjesta, a bakarska škola uvijek je bila polazišna točka, često i za daljnje obrazovanje i stručno usavršavanje.
U sadašnjoj zgradi škola djeluje od 1903., a tijekom 160 godina devet puta je mijenjala ime - od Kraljevske nautičke škole i Bakarske nautike u 19. stoljeću, Pomorske akademije, Pomorske trgovačke akademije s brodostrojarskim odsjekom, Pomorskog tehnikuma, Srednje pomorske škole, Pomorskog školskog centra, Centra usmjerenog obrazovanja za kadrove u pomorstvu, sve do današnjeg naziva Pomorska škola Bakar, koji se koristi od 1993. godine.
Kroz povijest škole, među profesorima bio je i poznati seizmolog Andrija Mohorovičić koji je u Bakru predavao od 1882. do 1891. godine.
Poseban dio priče školski su brodovi na kojima su učenici imali praktičnu nastavu još od 19. stoljeća. Zanimljiv je podatak da je Bakar bio prvi grad u Austro-Ugarskoj monarhiji i prvi grad u Sredozemlju koji je već u 19. stoljeću, 1894. godine dobio školski brod “Margitu“.
Novi školski brod “Vila Velebita“, izgrađen 1908. godine, a plovio je Jadranom i Sredozemljem. Osim za potrebe škole, brod je služio i za studentske ekskurzije te za hidrografska istraživanja. Međutim, nakon fašističke okupacije Hrvatskog primorja 1941. godine, brod zapljenjuje talijanska vojska i odvodi u Italiju, gdje, najvjerojatnije u Pescari, biva potopljen tijekom rata.
Zbog svoje je neprocjenjive uloge u izobrazbi mnogih naraštaja hrvatskih pomoraca “Vila Velebita“ postala prava hrvatska pomorska legenda. Jednako je legendaran i njegov “nasljednik“, “Vila Velebita II“, koji je izgrađen nedugo nakon Drugog svjetskog rata i već spada u kategoriju oldtimera. Brod je nedavno renoviran i u punoj je snazi predstavlja simbol Pomorske škole.
Bakarska je škola na vrhuncu svoje popularnosti bila negdje 80-ih, pa i 90-ih godina prošlog stoljeća, kada su plaće pomoraca sa srednjom stručnom spremom bile znatno više od plaća “običnih” građana, pa je to zanimanje privlačilo velik broj mladih ljudi. Škola je u to vrijeme bila poznata i po nestašlucima učenika koji su se prepričavali do razine urbanih legendi, posebno onima koji su se događali u autobusu koji je učenike prevozio od Rijeke do Bakra.
Pomorska škola danas broji oko 320 učenika, što je znatno manje nego u zlatnim godinama, ali ravnatelj Gordan Papeš ističe da je negativan trend prisutan ne samo u Bakru već u svim školama u Primorsko-goranskoj županiji. Ipak, bilježi se rast u odnosu na, recimo, 2004. godinu, kada je upisano tek nešto više od 200 učenika.
Interes za pomorstvo periodički pada i raste, ali nekakva konstanta ipak postoji, kao i stoljetna tradicija, tako da budućnost, barem za sada, nije upitna.

SlobodnaDalmacija.hr