Splitska udruga pomorskih kapetana za reformu obrazovanja

Konačno treba shvatiti i prihvatiti da vođenje broda nije nauka, nego skup vještina koje se stječu godinama plovidbe. Nemamo ništa protiv visokog pomorskog obrazovanja, dapače, ali ne smije fakultetska diploma biti osnovni uvjet za napredovanje - kaže nam kapetan Josip Žižić, predsjednik splitske Udruge pomorskih kapetana, nabrojnijeg udruženja kapetana u Hrvatskoj.

Splitski kapetani aktivno prate raspravu o načinu stjecanja zvanja za zapovjedne kadrove na brodu i ukazuju kako srednja pomorska škola, uz godine navigacije, mora biti temelj stjecanja pomoračkih zvanja.
- Uz dobivene osnove pomorac se uvijek osposobljavao i danas se osposobljava kroz rad. Hrvatski pomorci, obrazujući se na sada važeći, nametnuti način, izravno gube u tržišnoj utakmici. Naime, dok naši budući pomorski časnici sjede u klupama, njihovi takmaci prikupljaju iskustva na brodu, napreduju u službi i često zapovijedaju našima, navodno daleko obrazovanijima. Za brod je, naime, bitno ovlaštenje za obavljanje poslova, ne diploma – ističe kap. Žižić.
Program srednjeg obrazovanja neophodno je, smatraju u Udruzi, u što je moguće većoj mjeri uskladiti sa međunarodnom Konvencijom, reducirajući na minimum sve ono što program obrazovanja nepotrebno opterećuje.
- Uz korjenito izmijenjene programe, u najvećoj mogućoj mjeri usklađene s Konvencijom, srednje pomorske škole mogu pripremiti kadar koji će se, kroz praksu na brodu, osposobljavati za upravljanje brodom i napredovati. Za stjecanje najviših zvanja na brodu, zapovjednika iznad 3000 tona, upravitelja stroja iznad 3000 kilovata, prvog časnika palube i stroja, predlažemo da se pri Sveučilištu, uz suradnju brodara, menadžera u pomorstvu i strukovnih udruga, osmisle, predlože programi i organiziraju tromjesečni tečajevi koji bi sadržavali zahtjeve Konvencije, ali bili rasterećeni sadržaja već odrađenih kroz ranije školovanje – iznio nam je kap. Žižić stav Udruge.
Sasvim sigurno, mišljenje splitskih kapetana naići će na dobar odjek u krugovima pomoraca koji već godinama smatraju da visoko obrazovanje u pomorstvu, štiteći prvenstveno svoje interese, nameće sustav koji sprječava u napredovanju upravo one koji su se opredijelili za plovidbu.
- Visoko školstvo treba održavati i unaprjeđivati, ali ne da bude preduvjet za napredovanje u pomoračkim zvanjima, već za nadgradnju i da se kandidat za visoko školstvo za studij odluči sam, svojom voljom, ne da mu to bude nametnuta obveza. Konačno, uloga škole je da nas nauči učiti. A onda će tako osposobljeni polaznik bilo kojeg učilišta, kroz stalno obrazovanje, naučiti ono što je neophodno za siguran i koristan rad – smatra čelnik Udruge.
Pripravnici na suhom
Kako animirati mlade ljude da upišu pomorsku školu? Tako da im kažemo istinu? A ona je - završite srednju pomorsku školu ili višu, visoku... u kojoj ćete se svega naslušati, ali na brod nećete moći poći. Prije toga ćete poći na tečajeve koje vam trebaju platiti roditelji pa kada to odslušate i još vam roditelji dodatno plate lučkoj kapetaniji za ispit, onda se nećete imati gdje ukrcati, jer brodova na koje će se ukrcati pripravnici nema ili ih je vrlo malo - kaže Žižić.
Na mostu s 19 godina
Nakon pada zrakoplova u New Yorku 15. siječnja u američkim novinama pojavili su se napisi o 20-godišnjoj Brittany Catanzaro, kapetanici trajekta kapaciteta oko 150 putnika, koja je među prvima priskočila u pomoć i spasila 24 putnika sa zrakoplova. Zapovjednica je postala sa 19 godina. Sa njenim godinama, naš bi budući pomorski časnik, u najboljem slučaju, bio negdje na polovini kadeture... - zaključuje predsjednik Udruge.

Preuzeto od SlobodnaDalmacija.hr