Koncesijski natječaj raspisan, čeka se reakcija "Jadrolinije"

Poglavarstvo Splitsko-dalmatinske županije objavilo je natječaj za trogodišnju koncesiju na brzobrodskoj liniji između Milne na Braču i Splita koju je u proteklom razdoblju održavala “Linijska nacionalna plovidba” (LNP) iz Splita, nekadašnji “Split Tours”.

Nadmetanje predviđa da potencijalni koncesionari posjeduju brod do 20 godina starosti, minimalnog kapaciteta 160 putnika, najmanje brzine od 20 čvorova. Planirana su po četiri isplovljavanja tjedno izvan sezone, odnosno šest partenci tijekom ljetne špice, a cijena putničke karte ne smije prelaziti 18 kuna. Županijsko poglavarstvo napominje kako će se brodaru isplaćivati godišnja subvencija od 1,5 milijuna kuna.
Budući da bi krajem svibnja odnosno početkom lipnja, svakako nakon izbora, trebalo biti poznato koja će kompanija tijekom iduće tri godine održavati županijsku katamaransku prugu, a konkurencija će vjerojatno biti sužena na LNP i (eventualno) “Jadroliniju”, u brodarskim krugovima dvojako se komentiraju objavljeni natječajni uvjeti. Kap. Mate Vitaljić, prvi čovjek LNP-a, pozdravlja objavu nadmetanja, ali se pita treba li u kriznoj situaciji izdvajati posebnu liniju za Milnu koja se neće održavati svakodnevno, pa čak ni ljeti, iako bi za to bilo interesa.
- Pruga je do sada bila objedinjena s lukama na Šolti i mislim da je to bilo racionalnije za sve, ponajprije za državu, posebice kada vidimo da će istaknuta subvencija biti nedostatna. Zainteresirani smo za natječaj, imamo dvotrupac “Komiza” koji je i do sada održavao tu liniju pa unatoč njegovim godinama neće biti prepreke u uvjetima nadmetanja. Smatram da nemamo ozbiljnog natječajnog konkurenta, jer su katamarani ostalih tvrtki angažirani na postojećim linijama - dodaje kap. Vitaljić.

Preuzeto od SlobdnaDalmacija.hr