Čife,mogu li vanka?

Zivili kolege,Evo smo stigli u Amsterdam na iskrcaj, bila je dobra navigacija, vrime nas je dobro sluzilo, moran priznat. Manovra veza tek ca je zavrsila oko 15:30, a evo vec smo dobili informaciju da nas barza za bunker teskog goriva vec ceka, negdi 780 m3 goriva.

Ajme meni evo nam javjaju i da je stigla i barza sa ujem. Narucili smo motorno ulje za pomocne motore negdi 11 m3 i cilindricnog uja za glavnu makinu oko 20 m3.A ca je nasmisnije jos posli mora doc i barza za MGO (cisti disel ca koristimo za Inert generator, Kotao za paru, Framo disel-generatore i dr.) negdi 45 m3. Cini mi se da posadi makine nema lec veceras prije 10 uri navecer. Srica da su nam javili da ce nam provista spize, rezervnih dijelova i potrosnog materijala doc sutra ujutro, bilo bi to priko glave. Tako je to na brodu kad se dodje u porat, nemas pojma kad ce ca doc na brod, more se potrefit da sve dodje u jedan put ili jedno za drugim, ali ura kad dolazi je najbitnija. Ima san situacija kad bi bunker dolazija iza ponoci, pa bi traja sve do zore, pa ti odma posli toga dodje provista spize, rezervnih dijelova i ko zna ca sve jos ne, pa aj ti izdrzi sve to bez spavanja, a recimo dosa si u porat di se more lipo i izac vanka, pa sad di ces prije i kad sve stic. Nekad bi na nekon brodu zna bunker doc priko dana, pa traje cili dan, pa paralelno posli dodje i provista spize i ostalo, pa pridvecer budes gotov, pa ekipa sa broda navecer i uspije otic vanka.A di je ono kad ti to sve skupa dodje, a onda uz to jos i dodje lucka inspekcija prigledat brod ili inspekcija cartera pod kojim je brod ili inspekcija koja krca teret (obicno su to sve godisnje inspekcije i one nemoraju bit uvik iste) ili inspekcije klase broda za godinu dan (di je brod osiguran priko kojeg brodarskog osiguranja), pa pregled svih brodskih papira i dokumenata, pa pregled svih znacajnijih brodskih uredjaja i na kuverti i u makini, pa testirat razne vazne alarme i sigurnosnu opremu (disel-generator za slucaj gubitka brodskog napona, camac za spasavanje, splavi za spasavanje, brza brodica za traganje i spasavanje, osobna spasilacka oprema i dr.), pa mali mijun pitanja postavjaju di je ovo, di je ono, ca ti je ovo, ca ti je ono; a najradije bi svih onda posla u niku stvar, ali nesmis, oko tebe su judi koji racunaju na tebe ka 1. makine, tvoji te judi u makini (pogotovo ako te postuju i respektiraju) gledaju ka sunce, da im pomognes i das ruku pomoci i savjet. I ca cu onda, slegnem ramenima, bokun zabestiman i gremo daje.A koliko san ima puti slucaj da uz to sve gori navedeno imas u raznim kombinacijama, pa ti jos uz to dodju na brod i neki iz tvoje firme, ka ca ce i ovi put doc. Pa te opet i oni uvate driblat sa pitanjima tipa, a ca si ovo narucija, jeli ti bas to triba, pa kad ces ovo popravit, pa triba pazit na brodski proracun, puno ste vec potrosili a tek je pola godine, ma u jednu ruku dodje coviku da doslovno popizdi i eksplodira. Zato triba imat «platinaste» zivce (fleksibilne, a ogromne snage izdrzljivosti i ca nemogu vatat ruzinu) za sve to izdrzat, salin se naravno, ali sve je vise ovakvih teskih zahtjeva brodskoj posadi kad dodju u porat, da pomorci stvarno moraju bit nadljudi da izdrze sva ta «naprezanja materijala», hahahahahaaa.Eto moran se malo smijat i zezat, ca mores takav je nas pomorski zivot.Zato ja uvik kazen mladjin pomorcima, judi moji najlipsa je navigacija pogotovo kad je lipo vrime i kad se svaki dan more obavit 2-3 dobra posla, onda su svi sritni. A jos je najlipse sidro, negdi na dobrome mistu di nepuse, jos ako je lipo i cisto more (ima toga jos po svitu, nije samo nas Jadran cist) di ekipa more bacit i tunju i uvatit koju dobru ribu, pa kad se napravi koji dobar rucak ili zajednicka vecera oficira i posade, pa jos
ako si blizu kojega kraja i «civilizirane» zemje sa dobron televizijom di se more cagod i pogledat (mozda koja utakmica i sl.), asti misa niko sritniji od brodske posade.A eto valja nan izdrzat ovu vecer, sutra ce vajda bit boje, moran jos vidit kad ce pocet iskrcaj tereta, jer san ja veceras dezuran. Mozda koga
mogu sutra od makinista i pustit vanka da malo judi odanu, a vidit cu......slani pozdrav...

Bruno Pavic
UPH