Evala, postovane kolege pomorci!!Mislin da tu nema puno komentara ako sa jedne strane imamo jednu Udrugu Hrvatskih brodara "Mare Nostrum" koju cine sve nase brodarske kompanije sa flotom od priko 3 000 000 BRTa nosivosti i sa priko 5000 zaposlenih pomoraca, Udrugu kapetana, Udrugu strojara i nasu Udrugu pomoraca Hrvatske koji upravo pricaju jedno te isto, samo u razlicitim remenskim periodima, a to je da triba pod hitno napravit reformu obrazovanja za pomorce po uzoru na sve ostale NORMALNE pomorske zemlje diljem svita, ako uopce mislimo opstat na pomorskoj svjetskoj karti.
Jos plutamo isprid Lagosa u Nigeriji i gingamo se ka neka sesula. Vrime sporo prolazi ili se meni bar tako cini, ali smo dobar dil poslova na brodu, ca se nisu mogli obavit dugo rimena, napravili i dovrsili, pa me to sad cini mirnim i zadovoljnim. Nema mi draze stvari za dusu, nego poc ca sa broda i ostavit coviku, koji me je dosa zaminit, sredjenu administraciju od makine, prigledano i uredjeno skladiste rezervnih dilova, ociscenu i opituranu strojarnicu i malu listu poslova koji su ostali njemu za obavit, a koje ja i moji momci u makini nismo uspili. ...
Moran pocet danasnje pisanje sa tuznim prisicanjem na nedavnu tragicnu pogibiju nasega pomorca iz Rijeke, koji je iz Brazila letija prema Europi na fatalnom letu Airbusa A330. Nemogu nego rec da me vata jeza i od same pomisli na takvu zivotnu sudbinu, covika-pomorca koji je sigurno svasta gruboga i lipoga prosa u svome zivotu, ali se ovakvome svome kraju zivota siguro nije nikad nada. ...
Od prosle sedmice, od kad sam Vam se javija, smo bili u luci Abidjan sve do 01.06. i partili smo kasno navecer za nazad put africke drzave Togo i luke Lome. Stigli smo sinoc oko 03:00 i usidrili, da bi jutros iskrcali prazne 24 bacve aditiva, alat i opremu i strucnjaka specijalistu, covika koji je sve to koristija. Nakon toga smo se zaputili oko 08:00 uri na po dana navigacije put istoka, prema velikoj Nigeriji i ogromnoj luci Lagos, di cemo iskrcat taj nas teret bezolovni benzin 95, koji smo misali u Abidjanu u njihovoj rafineriji sa nekim njihovim benzinom i tim aditivima iz bacava koje smo pokupili u Lomeu. ...
Zivili kolege,Neznan koliko je Vas vec dobilo obavist na svoje brode, a neznan da li nasa domaca javnost uopce zna jednu vaznu medjunarodnu novost, a koja se tice i nase zemje Republike Hrvatske, tj. nasega Jadranskog mora, a i svih nasih judi koji zivu i vezani su uz nas Jadran....
Zivili kolege,Nismo puno cekali za poc u slideci porat na ukrcaj tereta. Bili smo 2 dana na sidru isprid Nizozemske i zvali su nas u Rotterdam na ukrcaj. Usli smo u porat u ponediljak 11., oko 5 uri popodne....
Zivili kolege,Evo smo stigli u Amsterdam na iskrcaj, bila je dobra navigacija, vrime nas je dobro sluzilo, moran priznat. Manovra veza tek ca je zavrsila oko
15:30, a evo vec smo dobili informaciju da nas barza za bunker teskog goriva vec ceka, negdi 780 m3 goriva....
Zivili kolege, evo nas na moru, daleko na Atlantiku. Napokon smo jucer doznali di idemo na iskrcaj tereta. Jucer je Barba da ETU za Amsterdam. Nekad covika izludi kad neznas di ides, nezgodno je planirat posal, a i obicno triba pripremit narudzbu za rezervne dijelove, potrosni materijal i za provistu spize i onda se pazi da se ca ne zaboravi napisat, jer ako si sad nesto priskocija, zaboravi da ces dobit najmanje do kraja slideceg miseca. ...
Zivili kolege, evo nas na moru, ponovo smo u Meksickom zaljevu. Zavrsila nam je manovra izlaska iz Port Arthura oko 11 uri ujutro. To je omanji grad na jugoistoku Teksasa, nista posebno za prokomentirat. Ukrcali smo teret, dizel gorivo negdi za Europu, ali jos nemamo pojma di pravo gremo. ...
Evala, postovane kolege pomorci!!Mislin da tu nema puno komentara ako sa jedne strane imamo jednu Udrugu Hrvatskih brodara "Mare Nostrum" koju cine sve nase brodarske kompanije sa flotom od priko 3 000 000 BRTa nosivosti i sa priko 5000 zaposlenih pomoraca, Udrugu kapetana, Udrugu strojara i nasu Udrugu pomoraca Hrvatske koji upravo pricaju jedno te isto, samo u razlicitim remenskim periodima, a to je da triba pod hitno napravit reformu obrazovanja za pomorce po uzoru na sve ostale NORMALNE pomorske zemlje diljem svita, ako uopce mislimo opstat na pomorskoj svjetskoj karti.
Jos plutamo isprid Lagosa u Nigeriji i gingamo se ka neka sesula. Vrime sporo prolazi ili se meni bar tako cini, ali smo dobar dil poslova na brodu, ca se nisu mogli obavit dugo rimena, napravili i dovrsili, pa me to sad cini mirnim i zadovoljnim. Nema mi draze stvari za dusu, nego poc ca sa broda i ostavit coviku, koji me je dosa zaminit, sredjenu administraciju od makine, prigledano i uredjeno skladiste rezervnih dilova, ociscenu i opituranu strojarnicu i malu listu poslova koji su ostali njemu za obavit, a koje ja i moji momci u makini nismo uspili.
Moran pocet danasnje pisanje sa tuznim prisicanjem na nedavnu tragicnu pogibiju nasega pomorca iz Rijeke, koji je iz Brazila letija prema Europi na fatalnom letu Airbusa A330. Nemogu nego rec da me vata jeza i od same pomisli na takvu zivotnu sudbinu, covika-pomorca koji je sigurno svasta gruboga i lipoga prosa u svome zivotu, ali se ovakvome svome kraju zivota siguro nije nikad nada.
Od prosle sedmice, od kad sam Vam se javija, smo bili u luci Abidjan sve do 01.06. i partili smo kasno navecer za nazad put africke drzave Togo i luke Lome. Stigli smo sinoc oko 03:00 i usidrili, da bi jutros iskrcali prazne 24 bacve aditiva, alat i opremu i strucnjaka specijalistu, covika koji je sve to koristija. Nakon toga smo se zaputili oko 08:00 uri na po dana navigacije put istoka, prema velikoj Nigeriji i ogromnoj luci Lagos, di cemo iskrcat taj nas teret bezolovni benzin 95, koji smo misali u Abidjanu u njihovoj rafineriji sa nekim njihovim benzinom i tim aditivima iz bacava koje smo pokupili u Lomeu.
Zivili kolege,Neznan koliko je Vas vec dobilo obavist na svoje brode, a neznan da li nasa domaca javnost uopce zna jednu vaznu medjunarodnu novost, a koja se tice i nase zemje Republike Hrvatske, tj. nasega Jadranskog mora, a i svih nasih judi koji zivu i vezani su uz nas Jadran.
Zivili kolege,Nismo puno cekali za poc u slideci porat na ukrcaj tereta. Bili smo 2 dana na sidru isprid Nizozemske i zvali su nas u Rotterdam na ukrcaj. Usli smo u porat u ponediljak 11., oko 5 uri popodne.
Zivili kolege,Evo smo stigli u Amsterdam na iskrcaj, bila je dobra navigacija, vrime nas je dobro sluzilo, moran priznat. Manovra veza tek ca je zavrsila oko
15:30, a evo vec smo dobili informaciju da nas barza za bunker teskog goriva vec ceka, negdi 780 m3 goriva.
Javjan Vam se sa tankera (oil/chemical tanker) "Torm Freya" sa "debelog" valovitog Atlantika na putu za luku Savannah, Georgia u SADu. Gremo tamo na iskrcaj tereta, vozimo obicni bezolovni 95, ali neman pojma di cemo posli na ukrcaj. Kako neman internet na brodu, nego samo e-postu, sve novitade o nasoj udruzi UPH i opcenito dnevne visti mi saje moja draga zenica.
Zivili kolege, evo nas na moru, daleko na Atlantiku. Napokon smo jucer doznali di idemo na iskrcaj tereta. Jucer je Barba da ETU za Amsterdam. Nekad covika izludi kad neznas di ides, nezgodno je planirat posal, a i obicno triba pripremit narudzbu za rezervne dijelove, potrosni materijal i za provistu spize i onda se pazi da se ca ne zaboravi napisat, jer ako si sad nesto priskocija, zaboravi da ces dobit najmanje do kraja slideceg miseca.