vijesti

[flores]

( preuzeto sa neta )

BROD "Princess Ashika" koji je prevozio 49 putnika i 30 članova posade potonuo je oko ponoći po lokalnom vremenu 85 kilometara sjeveroistočno od glavnog grada Novog Zelanda Tonge.

Svi pre?živjeli, njih 50, redom su mu??karci koji su se uspjeli ukrcati na čamce za spa??avanje, pi??e novozelandski portal matangitonga.to. Iz mora je izvučeno i jedno mrtvo tijelo i portal navodi da se radi o Europljaninu.

Na?žalost, za ?ženama i djecom, koji su u trenutku havarije spavali u drugom dijelu broda, intenzivno se traga. Vjeruje se da su potonuli skupa s brodom jer su ondje zaglavili za vrijeme potapanja. Kapetan Maka Tuputupu je pre?živio.

[ccyp]

ajme, odmah me žmarci prođu.

[MarinST]

Evo mi je najmrže pročitat na forumu

[Kotlar]

Strasno.Slike mi se vrte po glavi .Agonije sto su jadna djeca i zene prosli u tih par minuta trazeci djelic zraka da udahnu zivot u sebe zarobljeni u utrobi broda,pa do posljednjeg daha.Vjecna im slava.

[cile]

stari moj bitno je da se kapa spasio .........a djeca i zene....hhhhhmmmm

[North]

Evo ljudi novih visti...

(preuzeto iz slobodne dalmacije)

Kulminirao spor između inozemne tvrtke i splitske brodarske kompanije

Švicarci u Singapuru blokirali SSM-ov brod

Brod ‘Calypso I’, nekadašnja dubrovačka ‘Hercegovina’, privezao je sud u Singapuru

Sud u Singapuru odredio je privremenu mjeru zadržavanja broda “Calypso I”, kojim upravlja brodar “Split Ship Management” (SSM), i to na temelju zahtjeva švicarske tvrtke “Nidera” koja prijeti prisilnim zaustavljanjem još triju brodova pod nadzorom SSM-a.

Cijeli slučaj vezan je uza svibanjsku havariju broda “Pine Trader”, nekadašnje “Jablanice” iz flote “pokojne” šibenske “Slobodne plovidbe”, na kojemu se nalazilo 20.500 tona riže u vrećama iz Mianmara, namijenjene naručiteljima u zapadnoj Africi, zapravo tvrtkama-kćerima švicarske “Nidere”.

Kako je izvješćivala Slobodna Dalmacija, tijekom plovidbe u blizini Rta dobre nade u brodsku je strojarnicu prodrlo more, te je nakon akcije južnoafričkih službi spašavanja otegljen u Cape Town. Teret je morao biti iskrcan, a tvrtkama “Alizes Denrees” iz Obale Bjelokosti i “Huilerie de Guinee” iz Gvineje javljeno je da “Pine Trader” ne može nastaviti plovidbu.

Tužba u New Yorku
Naručitelji tereta te njihovi osiguravatelji već su 11. lipnja podigli tužbu na sudu u New Yorku, kojom traže odštetu od osam milijuna dolara od SSM-a i “Sirius Shippinga”, vlasnika broda sa sjedištem u karipskoj državici Sv. Vincent i Grenadini, čiji se stijeg u pomorskim krugovima naziva “zastavom pogodnosti” zbog niskih poreza.

“Nidera” i njezini partneri splitskog brodara smatraju odgovornim za havariju koja se, prema njihovu mišljenju, mogla predvidjeti i spriječiti.

Štoviše, tužitelji ističu kako brod nije bio ispravan te da nije ni smio isploviti iz nekadašnje Burme prema zapadnoafričkim lukama. Sukladno tome zatraženo je zadržavanje brodova kao jamstvo da će se SSM odazvati arbitraži.

Budući da je “Pine Trader” već gotovo tri mjeseca privezan u Cape Townu, u pomorskim krugovima pojavile su se ćakule da bi SSM pokušao otpisati brod, što u splitskoj kompaniji odlučno demantiraju.



Hercegovina
I dok se “Pine Tradera” prisjećaju pomorci koji su “tukli” more na šibenskoj kompaniji, zaustavljeni “Calypso I” zapravo je nekadašnja “Hercegovina”, koja je punih 20 godina plovila u floti “Atlantske plovidbe”.

‘Nema tužbe’
Budući da već dulje čelnik SSM-a Ratko Božić nije dostupan novinarima našeg lista, možemo samo prenijeti njegov komentar iznesen u medijima kako o slučaju “nisu dobili nikakvu tužbu ni dokumentaciju”.

[flores]

( preuzeto s neta ) Kraj obale Mozambika jučer je u ranim jutarnjim satima, prema lokalnom vremenu, potonuo trajekt nakrcan teretom. Kako prenosi AP, 17 ljudi se smatra nestalima i strahuje se da su se utopili.
Glasnogovornik vlade Abudo Momade je rekao da je trajekt namijenjen za prijevoz maksimalno 40 putnika, a prevozio je 50. Nakon potonuća je 26 osoba spašeno, a pronađeno je sedam tijela smrtno stradalih.