Obavijsti o novogradnjam sa nasih navoza by Raul

[RAUL]

Čelnici riječkog brodogradili??ta 3. maj i pulske kompanije Uljanik plovidba danas su postigli dogovor o primopredaji broda "Pomer" 28. veljače, izvijestilo je riječko brodogradili??te.

U zajedničkom očitovanju predsjednik Uprave 3. maja Edi Kučan i direktor Uljanik plovidbe Dragutin Pavletić naveli su da je postignut dogovor i usugla??ena primopredajna dokumentacija "u cilju sporazumnog i mirnog rje??enja odnosa vezanih uz primopredaju broda, a posebno uva?žavajući poslovnu suradnju dvaju gospodarskih subjekata".

Na primopredaji će, sukladno dogovoru, naručitelj broda, Uljanik plovidba, podmiriti tr?ži??nu cijenu broda, ističe se u očitovanju u kojem nije navedena dogovorena cijena. Tanker će se odmah nakon preuzimanja uključiti u poslovne aktivnosti naručitelja, stoji u zajedničkom očitovanju.

Brod "Pomer", namijenjen prijevozu naftnih proizvoda i kemikalija, izgrađen je u 3. maju za potrebe obnove flote Uljanik plovidbe. Porinut je u srpnju pro??le godine, a nakon dovr??etka opremanja ostao je vezan u riječkom brodogradili??tu zbog spora oko tr?ži??ne vrijednosti broda.

Zbog problema u isporuci broda, čije je preuzimanje bilo najavljeno za jesen 2010., Uljanik plovidba je početkom prosinca pro??le godine pokrenula arbitra?žni postupak protiv 3. maja kod londonskog Visokog suda pravde (High Court of Justice), no nakon nekoliko dana postignut je dogovor s 3. majem u cilju sporazumnog rje??enja spora a Uljanik plovidba je objavila da prekida arbitra?žu. (Hina)

Izvor: HINA

[maninjorgo]

eto vidis sada. 36,8 miljuni prodan...uljanik prosa super, skver izija govno - cisti gubitak. ima li uljanik posal za brod...druga je prica.splitski skver proda jadroplovu supramaxa za 54 miljuna - cijena ludilo, jadroplov pusi. kako okrenes da okrenes, uvik neko u nas ukaki. i onda se cude gubitcima????

[ccyp]

da ne ka?žem da im ide sada u o?žujku m/t "Pula" u prodaju, koja je stara vi??e od 5 godina, a za nju tra?že tj. ugovaraju cijenu od samo par milijoncica manje od ove gore navedene......

eto zasto oni dobro posluju.....

[Frankie]

Uljanik plovidba je dionicko drustvo koje ima par vecih suvlasnika koji su ujedno i zaposlenici firme i oni stiteci svoje interese stite i interese dionicara. Znaci nece platit skupo,aprodat jeftino.Jadroplov je d.d. isto kojemu je drzava vecinski vlasnik(cini mi se oko 75%) i zato se kao takav koristi u politicke svrhe.Znaci nikoga nije briga da li posluje s gubitkom ili dobitkom.Sranje od firme za male dionicare ali moga bi skoro u prodaju pa cemo unatoc svemu ipak omastit brke.

[edvin]

da ne ka?žem da im ide sada u o?žujku m/t "Pula" u prodaju, koja je stara vi??e od 5 godina, a za nju tra?že tj. ugovaraju cijenu od samo par milijoncica manje od ove gore navedene......

eto zasto oni dobro posluju.....

To je sitina, cjelokupan onaj takozvani rekordni plus iz 2010. je zbog prodaje FR8 Adrie koju su dali za nevjerojatnu cijenu (par milijuna manje nego kad je kupljena). Ne zaboravit da je za Pomera od ovih 38 milijuna USA pola daje dr?žava , svi mi , a pola Uljanik.Uvjet je HR posada dok se brod ne isplati. Eto biznisa.Priča se da iza Uljanika stoji čak i srpski kapital , to jest neki jaki igrač koji ne ?želi biti exponiran. A isto je jedna od teorija i da Pavletić i jo?? netko imaju off shore kompanije i da zapravo prodaju brodove da nastave voziti za njih i nosit čisti profit. FR8 Adriu je kupila nekakva tvrtka "podravina" iz pitaj Boga gdje.

[RAUL]

Uljanik plovidba je dionicko drustvo koje ima par vecih suvlasnika koji su ujedno i zaposlenici firme i oni stiteci svoje interese stite i interese dionicara. Znaci nece platit skupo,aprodat jeftino.Jadroplov je d.d. isto kojemu je drzava vecinski vlasnik(cini mi se oko 75%) i zato se kao takav koristi u politicke svrhe.Znaci nikoga nije briga da li posluje s gubitkom ili dobitkom.Sranje od firme za male dionicare ali moga bi skoro u prodaju pa cemo unatoc svemu ipak omastit brke.

Imas moj potpis od rijeci do rijeci....ako se ne varam i ti si jedan od dionicara

[Frankie]

Bio u ULPL i izasao jos odavno prije nekih 4 godine i nisam vise ulazio, sad sam od brodara u JDPL dosta i TNPL nesto malo.

[RAUL]

Bio u ULPL i izasao jos odavno prije nekih 4 godine i nisam vise ulazio, sad sam od brodara u JDPL dosta i TNPL nesto malo.

Odmah trazi da ti grtalica to obrise jer ako ti to vidi ova nova ministrica financija odmah ti dolazi na kuci prag da te reketari ( kao donacija za HDZ )

[RAUL]

Riječko brodogradili??te 3. maj isporučilo je u ponedjeljak tanker za prijevoz nafte, naftnih prerađevina i kemikalija "Pomer", nosivosti 51.800 tona, naručitelju pulskoj Uljanik Plovidbi.

Direktor Uljanik Plovidbe Dragutin Pavletić je nakon svečanosti primopredaje kazao da je naručitelj brod isplatio u cijelosti temeljem cijene koju je utvrdila brokerska kuća Larson. No, ni ovom prigodom nije rečeno koja je dogovorena cijena broda.

Pavletić je kazao da su ovim dogovorom za??tićeni interesi i Uljanik Plovidbe i 3. maja. Izrazio je ?žaljenje zbog ??tete počinjene ovoj kompaniji neisporukom broda četiri mjeseca nakon dogovorenog roka.

Brod "Pomer" u more je porinut u srpnju pro??le godine, a nakon dovr??etka opremanja ostao je vezan u riječkom brodogradili??tu zbog spora oko tr?ži??ne vrijednosti broda. Dugačak je 196 metara, a gradio se osam mjeseci.

Zbog problema u isporuci broda, čije je preuzimanje bilo najavljeno za jesen 2010., Uljanik Plovidba je početkom prosinca pro??le godine pokrenula arbitra?žni postupak protiv 3. maja kod londonskog Visokog suda pravde, no nakon nekoliko dana postignut je dogovor s 3. majem u cilju sporazumnog rje??enja spora, a Uljanik Plovidba je objavila da prekida arbitra?žu. (Hina)

Izvor; Hina

[RAUL]

Najnoviji broj časopisa "Brodogradnja" otkriva da je Uljanik ugovorio gradnju ribarice za rusku tvrtku Murmansk te da je isporuka broda predviđena za 2013. godinu. Boris Cerovac, povjerenik SIK-a i predsjednik Radničkog vijeća u Uljaniku, pojasnio nam je da je riječ o brodu koji je opremljen i za pakiranje ribe te da je, u odnosu na brodove koje su dosad gradili, riječ o manjem brodu čija je ukupna du?žina 67-68 metara. Dodao je da je Uljanik uspio potvrditi jedan takav ugovor te da se pregovara s druga dva naručitelja o gradnji jo?? dva slična broda.

Pregovori pri kraju
- Koliko mi je poznato, pregovara se jo?? o garancijama jer će u ovom slučaju izvr??en posao Uljanik moći naplatiti tek na kraju, prilikom primopredaje koja je predviđena krajem 2012. godine, a do tada trebamo sve sami financirati, zaključio je Cerovac. Dakle, pored toga ??to grade tri bulka te po dva jaru?žara i wagon carriera, pulski brodograditelji su dodatno pro??irili opseg posla na gradnju ribarice.

Knjiga narud?žbi Uljanika otkriva da prva ugovorena ribarica ima vrijednost 35,7 milijuna američkih dolara i nosi broj gradnje 493. No, ukoliko se ugovori gradnja i ostalih, popunit će se brojke koje su ostavljene slobodne kada se sastavljala lista narud?žbi. Od sredine do kraja 2010. su rezervirani brojevi od 492 do 496, a sada se očito privodi kraju proces pregovaranja koji traje vi??e od godinu dana.

Zapravo, gradnju ribarica u Uljaniku za ruskog naručitelja prva je spomenula slovenska tvrtka Riko grupa kada je sredinom 2009. otkupila dokumentaciju u postupku privatizacije pulskog brodogradili??ta. Tada je objavljeno da od početka 2008. Riko grupa s ruskom vladom radi na velikom projektu izgradnje ribarske flote za Sjeverno more i pretvaranje Rusije u izvoznicu ribe, status koji je izgubila raspadom biv??e dr?žave 1991. godine. Navedeno je da u hrvatskim brodogradili??tima planiraju graditi seriju ribarica.

- Riječ je o poslu vrijednom milijardu američkih dolara, objavio je hrvatskoj javnosti Jozo Dragan, suvlasnik i predsjednik uprave moskovske Riko grupe, kojeg su hrvatski mediji predstavili kao uvjerljivo najuspje??nijeg hrvatskog biznismena u Rusiji i na prostoru biv??eg SSSR-a, a rođen je u Trogiru.

Slučaj Kraljevice
Točno godinu dana nakon tih izjava, u rujnu 2010., objavljeno je da će Brodogradili??te Kraljevica graditi ribarice za Ruse vrijedne 90 milijuna eura. Odnosno da će izgradnjom četiri ribarska broda popuniti kapacitete do kraja 2012. godine. Međutim, problem je bio nedostatak dr?žavnih jamstava bez kojih Kraljevica nije mogla u zadanom roku, do 15. listopada 2010., ugovoriti posao.

Budući da je postojala zabrana izdavanja bilo kakvih dr?žavnih jamstava ??kverovima dok se ne okonča proces privatizacije, posao je propao pa je u srpnju ove godine objavljeno da će se kraljevičkim brodograditeljima u poslu izgradnje ruskih ribarica pridru?žiti Uljanik. Tada je poja??njeno da bi Puljani preuzeli izgradnju dviju ribarica, a ako sve prođe glatko, Rusi su najavili da bi gradili jo?? takvih brodova.

Tada je objavljeno da je posao prvotno potpisan s norve??kom kompanijom Trust Invest, a potom transferiran na ruske naručitelje: Murmansk Regional Fleet i Murmansk Trawl Fleet. Upravo za potonju tvrtku Uljanik je sada ugovorio gradnju ribarice.

[Le Amateur]

prika mi je nedavno bija ka inspektor (ribarski) na nečem takvom, pa i nije baš ka šta su koće u nas.... evo to je ovi brod i po opisu je ugrubo sličnih dimenzija (68m) i svojstava ka i ovi šta je naručen u Uljanika

[RAUL]

U pulskom brodogradilištu Tehnomont u petak je svečano porinuti u more patrolni brod PB 25-I, namijenjen snagama hrvatskog MUP-a, koji će patrolirati riječkim akvatorijem.

Svečanom porinuću plovila imena "Marino Jakominić", nazvanog po poginulom zapovjedniku specijalne postrojbe koji je iz zasjede ubijen 29. kolovoza 1992., u pulskom je brodogradilištu prisustvovao Ranko Ostojić, ministar unutarnjih poslova, visoki dužnosnici MUP-a, saborski zastupnici iz Istre, gradonačelnik Boris Miletić te članovi obitelji poginulog Jakominića, a brod je blagoslovio biskup porečko-pulski Ivan Milovan.

Ministar Ranko Ostojić u pulskom brodogradilištu

Kuma broda Nataša Jakominić Marot

Kuma broda bila je Nataša Jakominić Marot, kći poginulog hrvatskog policajca po kojem je patrolni brod dobio ime.

Direktor Tehnomontovog brodogradilišta Miljenko Brnić istaknuo je da je pulsko brodogradilište opravdalo želje i izgradilo jedan od najboljih brodova te vrste, dok je ministar Ostojić u svom govoru odao počast poginulom policijskom heroju i istaknuo važnost policije u očuvanju granica, trenutno hrvatskih, a uskoro i Europske unije. (G. ROJNIĆ, snimio M. ANGELINI)

izvor;Glas Istre

[Le Amateur]

cekan da Oslobodjena EPH uploada clanak na portal sta je danas stavila u novine... ukratko, u Komizi sjednica gradskog vijeca, jedna od tema novogradnja Sveti Salvestar radjena u skveru Posejdon od Nuica u Gomilici u ex Jugovinilu koja je tribala vozit prugu za Bisevo. Brod pusta more, improvan je, a nije bas ni stabilan ni upravljiv, ne vridi qrcu. Direktor firme Nauticki centar iz Komize koja ga je narucila, Pjerino Ivcevic (da, to je isti oni lik sta mu se svaku godinu potopi po jedan ribarsko turisticki brod, osim onoga sa kojin je sorija parapet na komiskom portu) govori da traze hitne korekcije od brodograditelja inace da ce vratit brod i trazit povrat sredstava plus ugovoron predvidjene penale. A Nuicu, jadna ti majka sta uradi. Bija mi je drag lik, radi se dobro, stancaju se metalni trabakuli i jos zaprasuju sluge okupatora u Berketovoj marini kad se pjeskari, radi cega svako malo bude kakav veseli clanak u Oslobodjenu. No pari mi se da je ovo posteno spizdija stvar.

[Le Amateur]

DOBILI NOV BROD PUN MANA Razo

[RAUL]

U subotu u 11.15 sati predviđeno je porinuće broda u Uljaniku. U more će biti porinut treći iz serije od četiri istovjetna broda koje Uljanik gradi za naručitelja iz Liberije.

Riječ je o tvrtki kćeri pulske Uljanik Plovidbe čijih će 45 posto udjela Plovidba prodati Uljaniku kako bi namirila dio kupoprodajne cijene broda. Do sada su po tom modelu izgrađeni brodovi "Veruda" i "Stoja".

Nakon subotnjeg porinuća "Punte" ne očekuje se polaganje kobilice za četvrti brod za prijevoz rasutog tereta. Naime, na navozu jedan, s kojeg će biti porinuta "Punta", već su postavljene dvije kobilice koje su temelj za gradnju dva wagon carriera, brodova za prijevoz vagona Kaspijskim jezerom, koje je naručio brodar iz Azerbajdžana.

S obzirom na to da je, nakon 13 mjeseci, ovo prvo porinuće na kojem će Uljanik dozvoliti pristup javnosti, očekuje se veći odaziv. Pozivaju se građani da dođu pred kapiju, na rivu, prije 11 sati kako bi uspjeli doći do navoza prije ceremonije porinuća. (P. G.)


Izvor:Glas Istre