Talijanska vlada sprema se uvesti paprenu dnevnu boravi??nu taksu za sva plovila du?ža od deset metara koja prometuju kroz talijanske luke. Novi namet, u sklopu vladinog plana za oporezivanje bogatijih Talijana, stupit će na snagu 1. svibnja 2012. godine, a trenutno se vode intenzivni pregovori o konačnoj definiciji zakona.

Za sva plovila (domaća i strana, bez obzira na starost) od 10 do 12 metara boravi??na taksa će iznositi dnevno sedam eura, od 12 do 14 metara 12 eura, od 14 do 17 metara 40 eura, a za ona od 17 do 24 metra 74 eura.

Konkretno, za jedrilicu od deset metara vlasnik će, uz plaćanje godi??njeg veza marini, morati dr?žavi isplatiti dodatnih 2.555 eura godi??nje boravi??ne takse. Radi se o drastičnom povećanju tro??kova pa su razna udru?ženja koja okupljaju vlasnike marina već o??tro prosvjedovala jer tvrde da će to izazvati bijeg tisuća jedrilica u druge dr?žave. Hrvatska je pritom najbli?ža pa valja uskoro očekivati dodatni pritisak talijanskih nautičkih turista na na??e marine.

Strani nautičari pobjeći će iz Italije

Čelnici udru?ženja Assomarinas sa sjedi??tem u Veneciji, koje okuplja 88 marina na talijanskoj obali, izjavili su nam da svakodnevno kontaktiraju s vladom u Rimu u poku??aju ubla?žavanja ove odluke čiji će konačni oblik zakona biti izglasan prije Bo?žića. Predsjednik te udruge Roberto Perocchio ističe da će zbog povećanja cijena boravka uslijediti masovni otkazi.

- U Italiji se trenutno uređuje novih 18.000 vezova, a projekti izgradnje marina s dodatnih 30.000 vezova čekaju na građevinske dozvole. U novonastaloj situaciji investitori će do?živjeti financijski kolaps, izjavio je Perocchio.

U 2011. godini vi??e od 15 posto vlasnika plovila koji su koristili usluge talijanskih marina bili su strani dr?žavljani: uslijed uvođenja nove boravi??ne takse oni će najvjerojatnije potra?žiti druga skloni??ta i promijeniti rute plovidbe.

Nova taksa trebala bi dr?žavi donijeti prihod od 285 milijuna eura, no iz udruge nautičkih industrijalaca Ucina tvrde da će namet polučiti pad prometa čartera pa će s jedne strane će dr?žava ubrati, a s druge izgubiti tih 285 milijuna eura:

Cijene godi??njeg veza u talijanskim marinama izuzetno su varijabilne - kad je Jadran u pitanju daleko su ni?že na jugu nego na sjeveru. U Trstu primjerice godi??nji vez u marini San Giusto za jedrilicu od deset metara stoji (s PDV-om) 5.160 eura (tro??ak električne energije nije uračunat). Ako zakon ostane nepromijenjen vlasnik takve brodice morat će izdvojiti dodatnih 2.555 eura.

A potraga za mjestom u hrvatskim marinama već je počela. Naime, u zadnjih nekoliko dana lanac ACI-jevih marina na Jadranu te Tehnomontova Marina Veruda u Puli bilje?že veći broj upita talijanskih nautičara. Ni??ta čudno s obzirom na to da su cijene godi??njeg veza u moru u istarskim marinama ni?že od, primjerice, onih u Trstu za plovila od deset metara, i to bez ovih novih taksi, a s taksama te će cijene u Italiji biti čak dvaput veće.

Umag Talijanima najbli?ži

Naime, cijena godi??njeg veza u moru za brodicu od 10 metara u ACI marini u Umagu iznosi oko 3.160 eura, a na kopnu 2.700 eura. U Marini Veruda ta je cijena ne??to vi??a, ali jo?? uvijek skoro dvaput manja nego u Italiji. Naime, godi??nji vez u moru nautičare stoji 4.223 eura, a na kopnu 3.542 eura. Jo?? je jeftinije na jugu Hrvatske. Primjerice, u ACI-jevoj marini Vrboska na otoku Hvaru cijena godi??njeg veza u moru kreće se oko 2.650 eura, a za onaj na kopnu iznosi tek 1.210 eura.

Dok u Marini Veruda nisu znali razloge povećanog broja upita, u ACI-ju, kojem među ostalim pripadaju i marine u Umagu, Rovinju, Pomeru te Puli, itekako su bili svjesni nove situacije.

- Naravno da je do??lo do zabrinutosti među talijanskim nautičarima pa je već istog dana po dono??enju odluke o povećanju cijena samo u Odjel marketinga ACI-ja u Opatiji stiglo vi??e od 10 upita za godi??nji vez za marinu Umag, koja je Talijanima najbli?ža. I sama ACI-jeva marina Umag imala je znatan broj upita za godi??nji vez za plovila raznih kategorija i duljina. Veliki interes za godi??njim vezom iskazan je za skoro sve ACI-jeve marine, posebno za one u Rovinju, Puli, Cresu, Opatiji i Splitu, veli nam Gracia Krainer, direktorica korporativnih komunikacija i marketinga u ACI-ju.

Dopredsjednik Udru?ženja hrvatskih marina Kre??imir ??ic iz Marine Punat na Krku ka?že da će ovu priliku u hrvatskim marinama itekako iskoristiti te da odmah počinju "desant" na talijansko tr?ži??te.

U Hrvatskoj postoji 56 marina, koje su sve okupljene u Udru?ženje hrvatskih marina te raspola?žu s 16.000 vezova u moru i 8.500 mjesta na kopnu, kao i s jo?? 30.000 vezova u lukama i sportskim lukama. U kategoriziranim istarskim marinama, po podacima Ministarstva turizma, ima oko 3.460 vezova. (Elio VELAN i Barbara BAN)

Izvor;Glas Istre