'costa favolosa' najveci talijanski cruiser

[emerik]

FEŠTA ZA PAMĆENJE U SUSJEDSTVU ĐIR PO NAJVEĆEM TALIJANSKOM CRUISERU Â?COSTA FAVOLOSAÂ? KOJI JE NAKON KRŠTENJA U TRSTU KRENUO NA PRVO KRUŽNO PUTOVANJE I TO JADRANOM DO DUBROVNIKA

Luksuzni grad na vodi za 3.800 putnika
Tršćanska svečanost u slavi 150 godina od ujedinjenja Italije na najvećem cruiseru u ovom dijelu svijeta bila je prilika za slavljenje talijanske industrije i tehnologije, jer je velebni brod u potpunosti nacionalni proizvod, izgrađen u Brodogradilištu Fincantieri u Margheri kod Venecije

Krenuli su iz Venecije, skrenuli u Trst, slijedi Koper i onda hrvatski jugTrst je doživio feštu za pamćenje, feštu kakva se rijetko viđa. Ove je subote grad bio u znaku krštenja najvećeg talijanskog cruisera Â?Costa FavolosaÂ?, kojeg su odabrani znatiželjnici mogli pogledati izbliza, prošetati se njegovim palubama i barem na trenutak osjetiti luksuz i vidjeti raznolikost ponuđenih sadržaja. No, pod dojmom tog blještavila prolazniku bi mogla promaći činjenica da je prvo putovanje najvećeg cruisera u ovom dijelu svijeta bila prilika za slavljenje talijanske industrije i tehnologije, jer je velebni brod u potpunosti nacionalni proizvod, izgrađen u Brodogradilištu Fincantieri u Margheri kod Venecije. Reklo bi se brod s dodanom kvalitetom, vrijedan čak 510 milijuna eura kakav se nažalost u nekom hrvatskom brodogradilištu ne može izgraditi. Ne zato što Hrvati to ne bi znali, već zato što bi udio ugrađenog domaćeg proizvoda u Hrvatskoj bio daleko manji negoli je to slučaj u Italiji. I to nema puno veze s brodogradnjom ili cruising industrijom, već više sa razlikom u stupnju razvoja industrije i tehnologije između ovih dviju susjednih država. Tu razliku između ostalog ocrtava i podatak da je čak 500 talijanskih tvrtki sudjelovalo u gradnji najvećeg cruisera pod talijanskom zastavom. Brod ima nosivost 114.500 gt-a, kapaciteta od 3.800 putnika koje opslužuje oko 1.110 članova posade. Članom posade nije jednostavno postati, jer prethodno treba proći jednu od ukupno osam škola koje Costa Cruises ima u Italiji, Nizozemskoj, Peruu, Brazilu, Filipinima, Indiji, Indoneziji i Kini.

Privilegija

Doista, riječ je o pravom malom gradiću od 5.000 ljudi, koji je svoje krštenje doživio u sklopu obilježavanja 150 godina od ujedinjenja Italije. Zanimljivo je da je njegova prva sekcija položena u Margheri 5. studenog 2009. godine, kao i da je brod porinut 6. kolovoza prošle godine. Na brod su se ove subote rijetki mogli popeti, jer su mjere kontrole doista bile stroge. Na dva punkta trebalo je proći i kroz detektor metala uz kontrolu svake sitnice u džepovima ili torbama.
Nekako je najživlje na gornjoj palubi, jednoj od mnogih, jer brod ima ukupno 18 razina ili katova ukoliko se nalazite u njegovoj unutrašnjosti. Na vrhu broda nalazi se većina bazena, kojih ukupno ima 4, te još 5 jacuzzija. Na otvorenom suncu nekih 50-tak metara iznad površine mora naslagano je nekoliko stotina ležaljki, pored kojih su smješteni barovi (na brodu ih ima ukupno 13).

Ime odabrano glasanjem na Internetu

Costa Favolosa kao i njezin sestrinski brod istih karakteristika Costa Fascinosa, koji se također gradi u Brodogradilištu Fincantieri dobili su ime na poseban način tako što je ono izabrano među mnoštvom prijedloga. U prvoj fazi preko putničkih agencija i korisnika njihovih usluga iz cijelog svijeta prikupljeno 16.000 imena za ova dva broda, a zadana tema išla je u smjeru sugestija da je riječ o čarobnim i glamuroznim brodovima. Najboljih 25 prijedloga našlo se na zadnjoj završnoj listi, te je zatim na web stranici kompanije Costa Crociere otvoreno glasanje za najbolji prijedlog (odazvalo se oko 42.000 korisnika). Pobjedu je na kraju odnijela Costa Favolosa.

Najveći u brojkama

nosivost 114.500
putnika 3.800
posada 1.110
kabina 1.508

dužina 290 m
širina 35 m
najviša paluba 61 m
broj putničkih paluba 13
brzina 23,2 čvorova

Kompanija Costa Cruises dio je Costa Crociere grupe, koja je prošle godine imala prodaju vrijednu 2,9 bilijuna eura i 2,15 milijuna putnika po čemu je riječ o najvećoj talijanskoj grupaciji za putovanja, čiji dio čini i spomenuta prva cruising kompanija u Europi Costa Cruises. Costa Crociere ima flotu od 27 brodova s kapacitetom od ukupno 66.300 putnika. Već 2013. godine te bi se brojke trebale povećati na flotu od 30 brodova i kapacitet od 74.000 putnika i to shodno ulaganju od 9,6 bilijuna eura u gradnju novih brodova u programu 2000.-2013. Costa Cruises ima ukupno 15 brodova u floti i kapacitet od 40.800 putnika i svake godine pruža mogućnost posjete 250 različitih destinacija u svijetu. Sjedište Costa Cruisesa je u Genovi, a uredi u još 14 različitih zemalja. Surađuju sa 80.000 putničkih agencija. Kompanija ima 19.000 zaposlenika od čega je 18.000 na brodovima, a ostatak na kopnu. Svi oni dolaze iz čak 70 zemalja svijeta.

Upravo područje s bazenima ima novi dizajn drukčiji od ostalih brodova Costa Crociere, te na 1.000 četvornih metara nudi akvagan, dječji akvapark, vodopade i ambijent za apsolutnu relaksaciju. Za ljude željne aktivnosti sve je također dostupno, jer postoje sportski tereni među kojima je i simulacija golfa i vožnje formule 1, staza za džogiranje i sjajno opremljena teretana. Tko poželi ići u kino ne mora odlaziti s broda, a uživanje u filmu nije samo u 3D tehnologiji, već se može iskusiti i 4D iskustvo u kojem doživljaj filma pojačavaju razni specijalni efekti kao što je vibriranje stolica, prskanje vodom, širenje mirisa i slično. Postoji i posebna soba za PlayStation, nekoliko disco klubova s različitim programima, veliki casino, sala za Internet, biblioteka, trgovački centar, te wellness centar na 6.000 četvornih metara u kojem je između ostalog i bazen za talasoterapiju, sauna, turska kupka, solarij, itd. Naravno da na sve to dođu i praktično sve vrste usluga koje postoje i na kopnu kao što je frizer, liječnik ili zubar.

Cijene

Među 1.506 putničkih kabina njih 91 nalazi se u tzv. wellness zoni, 524 kabine i još 70 apartmana imaju privatne balkone, a 321 kabina ima pogled na more. . Cjenik nije isti za sve, pa su najjeftiniji aranžmani upravo u Italiji, te se početna cijena kreće na razini od minimalno 700 eura po osobi za sedmodnevno krstarenje. Međutim, toj svoti treba pridodati i neke druge troškove ovisno o preferenciji. Usluga u barovima nije besplatna, te se plaća 15 posto od cijene pića, jednako je i s pojedinim sadržajima. Tako samo za jedan tretman masaže treba izdvojiti više od 100 eura.
Posebna priča broda Costa Favolosa su restorani, jer svaki od njih nudi nešto drugačije i posebno. Jedan je naravno specijaliziran za talijansku kuhinju, te druge internacionalne recepte s posebnim menijem tipičnim za svako mjesto u kojem brod pristaje. Tu su i restorani tipične mediteranske kuhinje u kojima je uz malu nadoknadu moguće iskusiti narudžbe po vlastitoj želji ili ideji. Za one željne zdrave i lagane prehrane također postoji poseban restoran, a tome treba pribrojiti i posebne menije ne samo za vegetarijance, već i za dijabetičare, oboljele od celijaklije. Costa Favolosa na kraju u gastronomiji nudi i dvije novosti, a to su panini i sendviči sa friško ispečenim vrstama kruha raznih okusa, te poseban bar za salate s velikim izborom, pored čega je od pripreme slastica i čokolade napravljena prava mala umjetnost o kojoj svjedoči i neodoljiv miris koji se širi po brodu, naravno najviše u blizini brojnih malih barova.

Costa Favolosa zamišljena je između ostalog i kao ploveći muzej, brod koji nudi putovanje unutar putovanja. U osmišljavanju interijera glavna misao vodilja bila je stvoriti impresiju bajke u kojoj se između ostalog mogu pronaći replike poznatih mjesta u svijetu kao što je Versajska palača ili Carska palača u Zabranjenom gradu u Pekingu. U toj bajci su pomalo diskretno izložena i prava umjetnička djela, pa tako zidove i prostorije broda krase slike i skulpture priznatih većinom talijanskih umjetnika. Izloženo je više od 400 originalnih djela, te još 6.000 replika. Sveukupno na svih 15 brodova u floti Costa Cruisesa nalazi se 4.200 originalnih djela, koja na svojevrstan način objedinjavaju umjetnost i dizajn, te još 50.000 kopija.

Â?U čast ljepoteÂ?

Na svoje prvo putovanje Costa Favolosa krenula je iz Venecije nakon čega je nakratko stala u Trstu zbog krštenja, gdje je na središnjem gradskom trgu tim povodom postavljena velika pozornica. Kuma broda bila je talijanska glumica Margareth Made poznata po glavnoj ulozi u filmu Â?BaariaÂ?, a sam čin krštenja bio je tek dio predstave pod nazivom Â?U čast ljepoteÂ?, koja je održana u subotu navečer u Trstu. Uz krštenje i bogati umjetnički program sve je okončano oko ponoći spektakularnim vatrometom.
Slavlje nije još završeno iako već danas Costa Favolosa nastavlja put prvo do Kopra, a zatim i do Dubrovnika. Riječ je o prvom mini krstarenju od tri dana, ali specifičnom zato što će u slovenskoj i hrvatskoj luci brod također imati specijalan i slavljenički doček od strane lokalnih vlasti i predstavnika luke. Isto će se ponoviti i na idućem kružnom putovanju, koje počinje 7. srpnja kada Costa Favolosa kreće prema Turskoj i Grčkoj, te će na svom putu ticati i Bari, Pirej, Mikonos, Smirnu, Izmir i Istanbul. Ove zime brod će ići nešto južnije, te će ploviti u lukama Arapskih Emirata i Omana te uplovljavati u Abu Dhabi, Dubai, Kasab, Al Fujayrah i Muscat. Umjesto zaključka najbolje je reći da je ploveći div, luksuzni hotel ili grad na vodi krenuo u novi život. Sretan mu put i mirno more.